
作者:艾文
2025年11月5日,一张卫星照片让全球军迷的心跳瞬间拉满。BlackSky公司的镜头精准捕捉到:福建舰和山东舰像一对老搭档般并排停在军港码头,福建舰的甲板上,八架舰载机“全家桶”齐刷刷亮相——歼-35隐身战机低调蛰伏,歼-15T弹射型战机蓄势待发,空警-600预警机稳坐中军帐,还有直-9直升机在旁助阵。更引人注目的是舰艏两侧的小拖船正忙活涂刷“18”舷号,码头边红彤彤的观礼台已搭起,点点白影疑似海军官兵在忙着排练礼仪。
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根据海南海事局的航行警告,11月4日至6日这三天,福建舰极有可能正式升旗入列。中国海军的“三航母时代”,终于要从蓝图变现实了。想想看,当国旗在舰艏迎风招展的那一刻,南海会不会多出一道“钢铁长城”的影子?
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正式服役倒计时
话说回来,这次福建舰的“高光时刻”来得可不是空穴来风。从9月10日第九次海试启程南下,它就一路高歌猛进:穿越台湾海峡,9月12日现身,16至17日密集搞舰载机起降测试,此后在三亚军港“安营扎寨”,时靠时离,像个调皮的新兵在适应新家。
卫星图上,前升降机降下,楼梯直连码头;甲板上真机云集,不是模型摆拍,而是实打实的“全副武装”。夹在两舰间的码头,那抹红色区块和白点官兵,更是铁证如山——南海舰队怕是已在摩拳擦掌,准备一场“隆重庆典”。
三亚的军迷们这些日子乐坏了:福建舰的踪影说来就来,舰机起降看得眼花缭乱,就差舷号一刷,怎么还不“官宣”?如今看来,这“补办仪式”的戏码,可能终于要落幕了。
福建舰的“速成之路”
2022年6月17日福建号正式下水,江南造船厂的江水仿佛都为之一沸。从那时起,它就没闲着:2024年5月1日首航出海,九次海试累计超100天,电磁弹射、拦阻回收、雷达通信,一项项“硬骨头”啃得干净利落。9月,三型舰载机——歼-15T、歼-35、空警-600——齐齐完成弹射起降:飞机离舰不晃荡,航向笔直,侧倾几乎为零。核心是那套电磁弹射“黑科技”——像个精准的“巨型弹弓”,把几十吨飞机“嗖”地射上天,效率比滑跃起飞高三倍。
这速度,搁在别人家得几年磨,可福建舰一年多就搞定。为什么这么“顺溜”?马伟明院士的团队功不可没,他们用中压直流供电绕开核动力的弯路,让常规动力航母也玩转高能耗装备。简单说,这就好比用家常电饭煲煮出米其林大餐,而不是非得砸锅卖铁买核反应堆。
对比“隔壁老大哥”,差距拉得老大。美国“福特”号,2013年下水,2017年匆忙“服役”,八年过去,F-35C隐身机弹射测试还卡壳,故障率高到每455次就得大修。五角大楼报告直言:系统兼容差,维修还得全舰断电,特朗普气得直嚷嚷“退回蒸汽时代”。
从下水到真能上预警机,“福特”号足足2200天;福建舰呢?1200多天就位,时间不到一半。舾装过程更别提:福特号刷了20万加仑油漆,拉了3000公里电缆,像装修个海上“小城市”;福建舰则稳扎稳打,5000多家企业联手,每环都咬得死死的。这不是追赶,是“换道超车”——中国工业的底气,让纽波特纽斯造船厂的工程师们,恐怕得在咖啡杯上多叹几口气。
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搅动南海风云
服役在即,福建舰可不是单打独斗。预计“护航团”包括1-2艘055万吨大驱、3-4艘改进型052D驱逐舰、2艘最新054A护卫舰,外加核潜艇助阵,形成水天一色的战斗群。过去,辽宁舰守北海、山东舰镇南海,总有轮换“空档”;如今“三航母”机制一成,一艘战备、一艘训练、一艘休整,哪个方向都随时有“拳头”出击。
南海尤其来劲:福建舰南下后,与山东舰组“双航母”格局,歼-35突防、空警-600盯梢、日出动架次翻三倍,反应链条快如闪电。兰德公司智库报告直指,这标志中国从“近海防御”转向“远海护卫”,东海舰队虽暂无航母“坐镇”,但四川舰的部署一落地,心态再稳也得平衡了。
当然,美方仍有11艘航母的量优势,“尼米兹”号近期南海两起舰机坠毁,也提醒我们:技术稳健,才是王道。福建舰的“入列一刻”,不只是海军的里程碑,更是国家实力的生动注脚。
从辽宁舰的“锈壳新生”,到山东舰的国产跃升,再到福建舰的电磁“神弹”,十几年走完别人几十年路,靠的是无数工程师、官兵的汗水和积累。这艘8万吨巨舰,甩掉“狼来了”的调侃,真正告诉世界:中国海军不是在“秀肌肉”,而是在守护海疆、维护和平。
当福建舰正式服役,场面注定壮观——山东舰“配角”助阵,舰机齐鸣,旗帜猎猎。展望未来,舰载机标准化、远洋补给磨合,这些“后话”还需一步步来。但可以肯定,“三航母时代”一开,中国深蓝足迹将更稳、更远、更自信。拭目以待,这艘“新星”如何搅动南海风云!
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