停车,早已成为城市驾驶中的高频难题。在商超地下车库,车主常为狭窄车位反复调整;老小区内,不规则空位与相邻车辆的距离让驾驶员倍感压力;机械车位的局限更让不少人望而却步。这些场景下,无论是驾龄多年的老司机,还是刚拿到驾照的新手,都难免陷入手忙脚乱的境地。而全新领克 07 EM-P 的到来,凭借同级领先的辅助驾驶配置与全场景泊车能力,为解决停车痛点提供了全新方案。
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全新领克 07 EM-P 在智能硬件上实力突出,全系标配激光雷达,最远探测距离达 200m,具备厘米级精度,能精准识别前方障碍物、行人和车辆,实现误差 5cm 以内的车道级定位,且不受光线影响。车辆至高搭载英伟达 Thor 芯片,最大算力 700Tops,支撑千里浩瀚 H7 辅助驾驶方案,该方案拥有端到端大模型能力,涵盖 37 项辅助驾驶功能,其中包括满血版车位到车位领航辅助。
在泊车场景覆盖上,全新领克 07 EM-P 实现 30 + 场景全覆盖,APA 泊车辅助可应对垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路、机械等多种场景。面对无划线车位,车辆能完成路边、靠墙等场景的泊入;针对超窄车位,只要空间达到 “最窄车宽 + 40cm” 即可停入;满足机械车位的高度、宽度、承重要求时,也能顺利泊入。
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泊车方式上,全新领克 07 EM-P的RPA 离车泊入功能操作简便,在中控屏选定目标车位并点击 “离车泊入” 后,下车关门 2 秒系统便启动,全程无需手机操作,用户可在预备泊入期间到后排或后备箱取物,若靠近车辆或打开车门,车辆会主动刹停,待恢复安全状态后继续泊车。FTP 指尖泊车则支持通过车内中控屏或手机 APP,拖拽车辆图标划分临时车位,不受车位线限制,适配地上地下、各种角度与环境。
安全保障方面,TBA 循迹倒车功能可让车辆沿记忆路径倒车,最大循迹距离 120m;PDC 泊车辅助系统在车辆低速行驶时,能探测前后方障碍物并通过声音与色块提示;FVSW 前车溜车提醒会在识别到前车溜车可能碰撞时,通过视觉、声音警示前车驾驶员;PEB 泊车制动辅助系统可实时监测车辆后方及侧方环境,在即将碰撞时主动制动,全方位降低泊车风险。
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需要明确的是,所有辅助驾驶功能均不能替代驾驶员操作,安全驾驶的责任始终在人。全新领克 07 EM-P 将于 9 月 25 日正式上市,其在辅助驾驶与泊车功能上的突破,为追求便捷出行的消费者提供了优质选择。对于重视车辆实用性与智能化的用户而言,这款车型值得在上市后重点关注,亲身感受其为日常驾驶带来的改变 。
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