中国版“小摩托”只需1万元？美媒感叹比伊朗还便宜，性价比之王

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近日，美媒《军事观察》杂志援引中国《兵工科技》杂志的新文章称，中国生产的飞龙300D自杀无人机的单价只需要1万美元，并直言它是“全球性价比最高的自杀无人机”。

图注：美媒《军事观察》杂志报道原文

在美媒看来，这种低成本装备是改变战场规则的利器，毕竟它能给巡航导弹、弹道导弹提供更便宜的替代方案，不管是打击燃料库、关键基础设施，还是打装甲车辆、火炮甚至人员，都能派上用场。

飞龙-300D无人机的第一次亮相，是在2024年11月的珠海航展上，当时就因为酷似“见证者- 136”被网友戏称为“中国版小摩托”。

图注：去年11月，飞龙-300D无人机亮相珠海航展

从航展现场的照片来看，在气动外形上，飞龙-300D和伊朗“见证者-136”、俄罗斯“天竹葵”属于同一个路子，都是三角形飞翼布局，机身和机翼融成一体，机翼末梢还有独立的控制舵面，这种设计能减少空气阻力，还能提升飞行稳定性，很适合长航时巡航。

动力方面，该无人机采用活塞发动机，加普通汽油就能驱动尾部的螺旋桨，不用专门搞昂贵的航空燃料，这不仅降低了使用成本，后勤保障也简单了不少。

单看配置可能觉得它平平无奇，但一比价格，优势瞬间就出来了。伊朗“见证者-136”，外界估算它的单价至少在2.5万到3万美元之间，俄罗斯引进后仿制的“天竹葵-2”无人机，因为供应链不如伊朗成熟，成本还得再高一点，大概要3万到3.5万美元。

图注：伊朗“见证者-136”无人机

而飞龙-300D只要1万美元，等于买一架“见证者-136”的钱，能买两三架飞龙-300D。

要是跟西方同类装备比，差距更悬殊，美国的“弹簧刀-600”带操控设备超过15万美元，单纯无人机的单价是58000美元，飞龙-300D的价格不到它的五分之一。

之所以这么便宜，并不是偷工减料，而是我国拥有完整的无人机产业链。现在全球无人机市场里，中国的产能输出和市场份额都是位居世界第一，从碳纤维机身材料、活塞发动机，到导航芯片、控制舵机，每个环节都能在国内找到供应商，不用依赖进口，自然能把成本压下来。

图注：我国早已建立起完整的无人机产业链

而且国内无人机企业竞争充分，从研发到生产的效率极高，批量生产时的规模效应又能进一步摊薄成本，这是伊朗、俄罗斯这些受到制裁的国家根本比不了的优势。

更关键的是，飞龙-300D不光便宜，性能还经得住考验。《兵工科技》杂志在最新一期解读里提到，在一次国内的测试中，飞龙300D从发射场飞了1000公里，中途还避开敌方防空系统，精准击中了模拟军事基地。

1000公里的射程意味着它能覆盖深远纵深目标，而突破防空系统的能力，说明它不光能靠低慢小的特性规避雷达，可能还带了一定的电子对抗或航线自主规划能力。

它的模块化弹头设计更是加分项，能根据不同任务换弹头，打装甲车辆就用破甲弹头，炸工事就用攻坚弹头，要是对付步兵集群，换成子母弹头效果更好，甚至还能装电子干扰设备执行针对性的侦察或干扰任务。

从实战角度看，飞龙-300D这种廉价无人机的战术价值太突出了。俄乌冲突已经证明，自杀式无人机“蜂群”战术能让敌方防不胜防，哪怕有先进的防空系统，面对几十上百架无人机来袭，要么拦不过来，要么拦着不划算——用一枚价值几十万美元的防空导弹去打1万美元的无人机，长期下去根本消耗不起。

图注：飞龙-300D无人机

而飞龙-300D因为便宜，完全能实现大规模列装，搞个几百上千架的“蜂群”，就算被拦截一部分，剩下的照样能完成打击任务。

美媒之所以对它如此关注，其实也透着一股焦虑。美国自己的自杀式无人机要么太贵，要么产能跟不上，而中国能把性能不错的无人机做到1万美元，这背后是产业链、制造业能力的全面碾压。

综合来说，飞龙-300D能被美媒称为“全球性价比最高”，靠的不是噱头，而是实打实的价格优势和可靠性能。它的出现不仅展示了中国无人机产业的强大实力，更改变了自杀式无人机领域的游戏规则——以后再谈这类装备，“性价比”的标杆就得看中国的了。

而对那些想靠廉价武器提升战力的国家来说，这款国产“小摩托”，或许正是它们最需要的装备。