增程式汽车这个路线还在继续迅猛向前,新的技术、新的产品依然层出不穷。
11月3日,广汽埃安品牌首款增程+纯电双动力车型——埃安i60正式开启预售。新车定位“国民增程大五座SUV”,增程版预售价格12.68万元起,纯电版预售价格11.98万元起。
广汽埃安官方表示:埃安i60致力于成为15万内最具竞争力的国民SUV。这意味着已经杀得火热的增程式赛道将会掀起一轮新的竞争。
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中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示,2024年全年,增程式车型累计销量116.7万辆,同比增长78.7%。今年上半年,增程式车型累计销量53.8万辆,同比增长16.5%。这意味着2025年增程式市场容量仍在百万辆以上,这是个不小的市场。
据不完全统计,今年以来,中国汽车市场陆续上市的增程式车型不下20款,甚至一些合资品牌也纷纷宣布推出增程式车型。
那么,广汽埃安在这个节骨眼上推出品牌首款增程式车型i60,到底竞争力如何呢?
首先是市场需求。在广汽埃安看来,尽管增程式汽车这一细分市场车型众多,但在10-20万元这一最具普适性的大众市场中,真正意义上的国民新能源品牌仍然缺位。广汽埃安认为,“物超所值”只是基本诉求,用户更期待的是,品牌所能带来的先享价值感与情感陪伴。
正是基于这一点,广汽埃安营销本部负责人、首席用户官杨龙认为,必须把埃安i60打造成一款“为国民家庭,打造先进、新潮、高品质的‘国民好车’的理念”,才能满足这一部分消费者的需求。
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而要打造一款这样的“国民好车”,应有的技术积淀和周到的用户服务,是一款这样的车型绕不开的重要支点。而这两点正是广汽埃安所不缺乏的。
数据显示,八年来,广汽埃安已赢得超过180万家庭用户的信赖,累计行驶里程突破1560亿公里。深厚的用户基础,助推其快速成为全球纯电头部品牌。
技术层面,依托国内首个全铝合金纯电专属平台、行业领先的夸克电驱以及累计装车超130万组、守护用户500亿公里出行,至今“0自燃”的弹匣电池,广汽埃安确保了产品在空间、续航与安全等核心维度上的硬核实力。
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而面对用户对智能驾驶的渴望,更率先将激光雷达辅助驾驶技术引入15万元内车型,并积极推进L4级Robotaxi的规模化运营,旨在让更可靠的智能驾驶走入千家万户。
作为本次发布的重磅车型,埃安i60更是搭载了广汽最新星源增程技术,将有效解决增程车型“亏电油耗高、加速慢、噪音大”三大用户痛点。
首先搭载的1.5ATK发动机采用广汽自研的火山型燃烧系统,实现行业第一的油电转化3.73kWh/L,并获得中汽研《增程器能效之星》认证;电驱系统效率同样行业领先,度电里程达7.2km;配合全域AI能量管理系统,整车节油率达15%,亏电油耗仅5.5L/100km,纯电续航提升15%。
低能耗的同时,更兼顾了高性能,埃安i60搭载的增程器平台持续发电功率达85kW,行业第一,可在150km/h的时速持续行驶。180kW电驱功率同级领先,满电亏电,迅猛不变。
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而在静音方面,埃安i60还获得中汽研“静音之星AAA”认证,怠速充电时车内噪音仅40分贝,如图书馆般安静;120km/h时速下,噪音表现优于部分进口豪华纯电SUV。发动机黄金悬停技术,使启停抖动分别降低70%和55%,启停时车内振动仅0.08m/s2,与20万级豪华增程SUV相当。
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星源增程技术此前已应用于20万以上高端市场,现通过埃安i60落地15万以内级别,以多项关键指标行业领先的实力,真正实现“国民增程,科技平权”。
“国民好车”的价值,不仅凝结于产品,更体现在全生命周期的服务体验中。针对用户的“补能焦虑”,广汽埃安(广汽能源)正构建全国最强的补能生态,截止至10月15日,其自营充电桩已突破2万根,1000V快充桩数量位居行业第一,并与超过137万根互联充电桩共同组成“快广近”网络,朝着“有路就有埃安桩”的目标稳步迈进。
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在服务网络拓展方面,广汽埃安持续深耕三四五线城市,在全国近1000家销售网络布局的基础上,今年计划新增100家,2026年扩展至600家,让“贴心服务,就在家门口”成为更多用户的真实体验。同时,品牌全面引入NPS体系,设置超过160项细化指标,以用户反馈驱动服务持续优化。
值得一提的是,即将开幕的第十五届全国运动会及残疾人特奥运动会,广汽集团作为官方汽车合作伙伴,埃安i60荣幸成为官方指定用车之一,全程护航体育盛事。
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