土耳其曾多次在关键时刻给中国"使绊子"。
从阻拦中国航母回家,到反悔军火大单,再到疫情期间拒绝中国飞机过境,这个国家仿佛总爱和中国"过不去"。
可近年来,土耳其竟突然变脸主动派出高级代表团访华,还口口声声要加强合作。
这背后到底发生了什么?为何曾经的"绊脚石”突然求合作?
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索要天价“过路费”
1998 年,中国通过澳门一家公司,花 2000 万美元从乌克兰买下了没完工的 “瓦良格” 号航母。
本来满心期待把它拉回国内改造,谁能想到,这一路坎坷不断。
当“瓦良格”号被拖船拖着准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,土耳其突然跳出来拦路。
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他们以“无动力航母可能撞坏桥梁和沿岸设施” ,死活不给通行许可。
这纯粹是睁眼说瞎话 —— 比 “瓦良格” 吨位大的油轮、货轮天天从这过,从没见他们拦过,明摆着是瞅准中国急需航母,想靠地理优势使绊子。
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“瓦良格”号就这样卡在黑海出不去,每天光是滞留费就得交8500美元。
接下来的 16 个月,中国外交团队多次赴土耳其谈判,对方却狮子大开口:要 10 亿美元 “安全保证金”。
不仅如此,他们还提出了20项十分苛刻的条件:要开放旅游市场每年送 200 万中国游客,甚至逼中国转让导弹技术。
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这些条件跟航母通行八竿子打不着,纯粹是趁火打劫。
中方的态度很明确:合理的要求能谈,不合理的一分钱都不给。
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就在僵局难破时,跟土耳其是世仇的希腊站了出来,不仅以国家名义担保所有风险,还租来世界最大马力的拖船帮忙牵引。
土耳其没了讹诈的由头,这才不情不愿松口。
2002 年 3 月,当 “瓦良格” 终于靠上大连港,咱们终于有了自己的航母,全国人都高兴得欢呼雀跃。
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但对于土耳其当年狮子大开口索要“过路费”的事,不少中国人都憋着一股气。
可谁能想到,土耳其接下来的行为更让人恨得牙痒痒。
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又拿人命当筹码
2020 年,塞浦路斯疫情失控,呼吸机和口罩全断了,向中国求助后,我们紧急调配 36 吨医疗物资,准备直飞送达。
按国际上的规矩,只要是人道主义援助的航班,申请过境基本都是一路绿灯 —— 谁都知道这是救命的事,没人会在这时候添乱。
可咱们的飞机刚申请经过土耳其领空,又被直接拒了。
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理由就轻飘飘一句 “领空管制”,还让机组重新提交飞行计划。
这一下把机组难住了:不绕道燃油不够,绕道就得返航,救命物资根本等不起。
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塞浦路斯总统急得没办法,亲自给土耳其总统打电话求情,好话说了一箩筐,结果人家根本不搭理;
德国、法国这些欧洲国家也看不过去,公开站出来说土耳其是把救援当政治工具,可土耳其还是油盐不进,铁了心要卡脖子。
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后来大家才看明白,就因为土耳其和塞浦路斯一直有领土争端,心里憋着气,居然拿老百姓的性命撒气 —— 这哪是一个正常国家能干出来的事?
没办法,飞机只能临时改道,先迫降到俄罗斯莫斯科加油,接着又绕路保加利亚上空。
等这批救命物资终于送到塞浦路斯,比原定时间晚了整整 12 小时。要知道,疫情期间每多耽搁一分钟,都可能有一条人命等不及。
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这种拿人道主义当政治筹码的做法,实在让人不齿。
那时狂傲自大的土耳其大概从没想过,风水轮流转会这么快。
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舔着脸来求合作
2023 年以来,土耳其经济彻底崩了。
通胀率最高飙到 75.5%,2025 年央行预测还得维持 24%,是全球平均水平的七八倍;里拉贬得像纸,外债堆成山,老百姓连日常开销都快扛不住了。
之前靠基建拉动经济的路子走不通了,西方又不肯借钱,只能转头找中国。
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2024 年 6 月,土耳其外长菲丹带着高级代表团访华,态度一百八十度大转弯。
以前动不动拿新疆问题说事儿,现在夸中国政策 “人性化”;以前喊着 “抗衡中国”,现在反复强调 “珍视友好关系”,还承诺给中国企业开绿灯。
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到了 2025 年更着急,伊兹密尔市长亲自来华推销项目,又是数字港口又是绿色运输,把 “一带一路” 关键词念个不停,就差没直接哭穷了。
他们最想要的是 600 亿美元的铁路合作,想建一条绕过俄罗斯的货运走廊,靠中转挣钱。
毕竟中国高铁技术全球顶尖,雅万高铁都顺利运营了,土耳其自己那破铁路网,没中国帮忙根本升级不了。
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更有意思的是,土耳其发现自家有全球第二大稀土矿,却连开采技术都没有,又厚着脸皮要中国转让技术,结果碰了钉子 —— 我们 2023 年就出台了《稀土管理条例》,核心技术根本不出口。
现在的中国早不是当年那个能被随便敲诈的国家了 —— 我们有了山东舰、福建舰,红旗 - 9 卖遍全球,稀土技术领先世界,根本没必要看土耳其脸色。
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土耳其早知现在,何必当初呢?
当年的自作聪明,如今都成了自作自受的苦果。
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