敲诈中国 10 亿，还拒绝飞机借道，如今这个国家又找上中国

土耳其曾多次在关键时刻给中国"使绊子"。

从阻拦中国航母回家，到反悔军火大单，再到疫情期间拒绝中国飞机过境，这个国家仿佛总爱和中国"过不去"。

可近年来，土耳其竟突然变脸主动派出高级代表团访华，还口口声声要加强合作。

这背后到底发生了什么？为何曾经的"绊脚石”突然求合作？

索要天价“过路费”

1998 年，中国通过澳门一家公司，花 2000 万美元从乌克兰买下了没完工的 “瓦良格” 号航母。

本来满心期待把它拉回国内改造，谁能想到，这一路坎坷不断。

当“瓦良格”号被拖船拖着准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，土耳其突然跳出来拦路。

他们以“无动力航母可能撞坏桥梁和沿岸设施” ，死活不给通行许可。

这纯粹是睁眼说瞎话 —— 比 “瓦良格” 吨位大的油轮、货轮天天从这过，从没见他们拦过，明摆着是瞅准中国急需航母，想靠地理优势使绊子。

“瓦良格”号就这样卡在黑海出不去，每天光是滞留费就得交8500美元。

接下来的 16 个月，中国外交团队多次赴土耳其谈判，对方却狮子大开口：要 10 亿美元 “安全保证金”。

不仅如此，他们还提出了20项十分苛刻的条件：要开放旅游市场每年送 200 万中国游客，甚至逼中国转让导弹技术。

这些条件跟航母通行八竿子打不着，纯粹是趁火打劫。

中方的态度很明确：合理的要求能谈，不合理的一分钱都不给。

就在僵局难破时，跟土耳其是世仇的希腊站了出来，不仅以国家名义担保所有风险，还租来世界最大马力的拖船帮忙牵引。

土耳其没了讹诈的由头，这才不情不愿松口。

2002 年 3 月，当 “瓦良格” 终于靠上大连港，咱们终于有了自己的航母，全国人都高兴得欢呼雀跃。

但对于土耳其当年狮子大开口索要“过路费”的事，不少中国人都憋着一股气。

可谁能想到，土耳其接下来的行为更让人恨得牙痒痒。

又拿人命当筹码

2020 年，塞浦路斯疫情失控，呼吸机和口罩全断了，向中国求助后，我们紧急调配 36 吨医疗物资，准备直飞送达。

按国际上的规矩，只要是人道主义援助的航班，申请过境基本都是一路绿灯 —— 谁都知道这是救命的事，没人会在这时候添乱。

可咱们的飞机刚申请经过土耳其领空，又被直接拒了。

理由就轻飘飘一句 “领空管制”，还让机组重新提交飞行计划。

这一下把机组难住了：不绕道燃油不够，绕道就得返航，救命物资根本等不起。

塞浦路斯总统急得没办法，亲自给土耳其总统打电话求情，好话说了一箩筐，结果人家根本不搭理；

德国、法国这些欧洲国家也看不过去，公开站出来说土耳其是把救援当政治工具，可土耳其还是油盐不进，铁了心要卡脖子。

后来大家才看明白，就因为土耳其和塞浦路斯一直有领土争端，心里憋着气，居然拿老百姓的性命撒气 —— 这哪是一个正常国家能干出来的事？

没办法，飞机只能临时改道，先迫降到俄罗斯莫斯科加油，接着又绕路保加利亚上空。

等这批救命物资终于送到塞浦路斯，比原定时间晚了整整 12 小时。要知道，疫情期间每多耽搁一分钟，都可能有一条人命等不及。

这种拿人道主义当政治筹码的做法，实在让人不齿。

那时狂傲自大的土耳其大概从没想过，风水轮流转会这么快。

舔着脸来求合作

2023 年以来，土耳其经济彻底崩了。

通胀率最高飙到 75.5%，2025 年央行预测还得维持 24%，是全球平均水平的七八倍；里拉贬得像纸，外债堆成山，老百姓连日常开销都快扛不住了。

之前靠基建拉动经济的路子走不通了，西方又不肯借钱，只能转头找中国。

2024 年 6 月，土耳其外长菲丹带着高级代表团访华，态度一百八十度大转弯。

以前动不动拿新疆问题说事儿，现在夸中国政策 “人性化”；以前喊着 “抗衡中国”，现在反复强调 “珍视友好关系”，还承诺给中国企业开绿灯。

到了 2025 年更着急，伊兹密尔市长亲自来华推销项目，又是数字港口又是绿色运输，把 “一带一路” 关键词念个不停，就差没直接哭穷了。

他们最想要的是 600 亿美元的铁路合作，想建一条绕过俄罗斯的货运走廊，靠中转挣钱。

毕竟中国高铁技术全球顶尖，雅万高铁都顺利运营了，土耳其自己那破铁路网，没中国帮忙根本升级不了。

更有意思的是，土耳其发现自家有全球第二大稀土矿，却连开采技术都没有，又厚着脸皮要中国转让技术，结果碰了钉子 —— 我们 2023 年就出台了《稀土管理条例》，核心技术根本不出口。

现在的中国早不是当年那个能被随便敲诈的国家了 —— 我们有了山东舰、福建舰，红旗 - 9 卖遍全球，稀土技术领先世界，根本没必要看土耳其脸色。

土耳其早知现在，何必当初呢？

当年的自作聪明，如今都成了自作自受的苦果。