全新的第六代RAV4即将推出,其价格肯定会比现在高出许多。我走访了几家商店进行咨询,发现现款车型确实价格合理,但那些颜色鲜艳、配置齐全的车只剩下最后几辆了。
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这次的降价策略颇为引人注目。当海外新车上市时,美国的报价约为人民币二十万多一点,这个价格甚至超过了我们当前的终端价。这主要是因为车辆进行了大量的改装,特别是在发动机方面。海外新车直接减少了燃油版本,全系车型都是混合动力和混合动力。而国内的2.0L自吸车型,我猜这一代车型可能也难以承受。如果真的没有燃油版本,对于那些资金紧张的对手来说,这可能并不是一个好消息。
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最引人注目的变化无疑是车辆的外观设计。前脸部分进行了全新的设计,大灯以C形的方式镶嵌在车头上,而中网的小格子设计也相当精致。车身底部添加了银色的护板,使其看起来更加粗犷。侧面的线条也变得更加复杂,C柱增加了一些肌肉感。车顶保持了悬浮式的设计,尾部最引人注目的变化是去掉了丰田的标志,改为RAV4四字。尾灯更像是一条能量条。越野版本还增加了熏黑套件和车顶行李架。具体选择哪个版本,完全取决于个人的喜好。
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车辆的内部装饰得到了全面的改进,之前的中控部分已被替换,现在安装了双联屏。仪表盘的尺寸为十二点三寸,而中控屏则被调整到了十五点六寸。换挡杆的设计与汉兰达相似,中间的空间可以容纳两部手机。据说还加入了丰田的最新智驾系统。但对于那些经常驾驶的人来说,这种从油到电的改装方式,以及辅助驾驶功能,都是为了跟上。真希望它能迅速变得更加聪明,可能并不太切实际。
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目前市场上最让人感到困惑的部分无疑是价格问题。海外的售价相对较高,而国内新车上市的价格也可能不会便宜。如果真的能从十五万开始销售,那么当前的降价策略无疑为市场打下了坚实的基础。车辆的配置得到了明显的提升,更加节能,外观也有了新的变化。也许它们真的可以正常工作,但担心未来会有额外的费用和配置调整。与许多新能源车相似,基础版本才刚刚开始使用,想要更好地使用功能还需要额外的资金。目前,现款车的库存即将耗尽,因此,寻找遗漏的部分变得尤为重要。
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