长沙尚双塘地铁站电动车乱象与1号线南延进展

在长沙尚双塘地铁站，电动车实在太多了，感觉这里要成为长沙城南的标志景象了。说它是湖南电动车最多的地铁站都不夸张，在早晚高峰期想从这个车堆里面挤进去很困难。而暮云这边生活着将近20万的居民，从暮云街道到尚双塘站坐公交车大概要24分钟，骑电动车也要30来分钟，走路要将近一个小时。不少人整天喊着让地铁1号线赶紧南延过来，不过这个事情拖了近10年，直到2025年天心区融城大会上才提及此事，总算有了点希望。

从1号线南延规划里能看出项目推进的局限性，大会说线路将沿芙蓉大道往南延伸9km，到达湖南省体育职业学院，还能跟芙蓉南路城铁站换乘，这意味着暮云片区终于有了与长沙地铁主干网相接的机会。之前尚双塘站没有预留空间，芙蓉南路的施工场地太小，导致南延工程一直搁置，甚至有传言说因为成本和后续协调问题，不想往湘潭延伸。

不过现在情况不一样了，随着2029年第16届全运会要在湖南举办，长沙奥体中心已在天心区解放垸开工，省体育训练基地和体育职业学院也都搬到了暮云那边。奥体中心总投资高达68亿元，2028年建成，如果1号线南延没跟上，这里的交通就会出问题，难免让人觉得没面子。

从2015年暮云划入天心区后，居住人口增长很快，从曾经的5万多人涨到了将近20万，现在建成区也比之前扩大了三倍，但地铁站还停留在10年前的尚双塘站。1号线的北边早就延伸到了金盆丘站，南北差距这么大，不少暮云的网友说，暮云被遗忘了。

而且长株潭城铁虽然经过这里，但发车班次不多，票价又不便宜，想天天乘坐也不现实。7号线南延要改走韶山南路到体育职院东边，和1号线没法衔接，这些问题让大家都很扎心。

不过话说回来，长沙这些年到底是往北、往西扩展，还是往南边跟株洲、湘潭融合？从长沙地铁建设情况来看，此前常往城北、河西方向推进，长株潭一体化虽然经常被提及，却没什么实质动作。而株洲、湘潭早就往北边发展了，现在1号线要南延，长沙的发展方向才算逐步贴合融城需求。

要知道长株潭西环线已经连接长沙和湘潭，如果1号线南延到体育职业学院后，再往长株潭大市场、株易路口延伸，就能和相关线路衔接起来，实现三个城市之间的地铁互通。

面对“南延是不是画饼”这样的疑问，长沙市自然资源和规划局表示，1号线和7号线南延还在前期研究阶段，具体什么时候建还没定好，会跟着城市的发展调整规划。2025年长沙计划新建7个轨道交通项目，1号线南延的希望最后别成空谈，毕竟尚双塘的电动车乱象、暮云居民上班的困难，还有全运会的交通需求，都需要这条线路来解决。