北京
（来源：廊坊日报）
转自：廊坊日报
本报讯（记者 杨苗苗 通讯员 张娜）在京津冀协同发展重大国家战略的持续推进下，区域交通网络不断实现跨越式发展。如今四通八达的交通线路，让大厂回族自治县与京津两地之间的通勤往来变得更加轻松、高效。
今年5月，大厂至潞城地铁站快速通勤公交专线正式开通运营。作为河北省首条直达北京的公交线路，它不仅串联起两地的日常工作与生活，更以经济实惠、高效便捷的特点，成为跨省通勤族的优质出行选择。“以前开车，油费和停车费是一笔不小的开支，路上还要花费很长时间。现在有了这条进京公交专线，出行成本大大降低，到站后直接去上班，特别方便！”跨省通勤人员艾萌萌说。
王颖也是跨省通勤大军中的一员。“大桥通车后，路程缩短了不少，早上能在家多睡一会儿，晚上也能早点回家陪家人。”王颖说。厂通路潮白河大桥的建成通车，标志着跨省通勤步入常态化。每天清晨，这座大桥都会迎来川流不息的通勤人群。它不仅拉近了地理上的距离，也密切了大厂与北京之间的生活联系。
如果说厂通路潮白河大桥让跨省通勤成为日常，那么2022年底开通的京唐城际铁路大厂站，则真正让“轨道上的美好生活”加速驶来。这条铁路不仅让大厂正式迈入“高铁时代”，更推动地区深度融入“轨道上的京津冀”。“以前从大厂开车去天津宝坻要一个小时，现在坐高铁只需20多分钟，而且车次还在不断增加，去天津越来越方便了。”市民王莎莎表示。
“我们将继续推动交通一体化进程，积极融入京津冀区域主要城市之间的‘一小时交通圈’，加快构建外通内畅的路网格局，为群众提供更加高效、便捷的出行体验，让更多人享受到协同发展带来的成果。”大厂回族自治县交通运输局党组书记、局长杨明辉表示。
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