网络 “黑嘴” 盯上车企？人民日报发声，这事儿该治了

网络 “黑嘴” 盯上车企？人民日报发声，这事儿该治了

最近逛汽车圈，发现一件挺值得琢磨的事：人民日报专门发文批网络 “黑嘴”，还直接点了小米汽车被造谣的例子，加上北京警方刚通报的案例，看得人挺有感触。

10 月 31 日北京警方通报的 “净网 —2025” 典型案例里，那个新能源汽车直播间遭网暴的案子，后来证实就是小米汽车直播间。有个男子在里面编造 “十几辆车一起炸” 的谣言，现在已经被刑拘了。这事儿不是个例，逛论坛时不少网友说，有人把自己的小米汽车照片用 AI 改成事故车视频传播，还有些负面标题的内容莫名被大量投流，评论区里好多人都看不过去。

更让人吃惊的是，这些 “黑嘴” 不是瞎闹，已经形成了完整的产业链。上游有 “内容工厂” 专门造假，编谣言、P 假图；中游靠一堆账号组成 “传播矩阵” 放大声音；下游要么靠流量变现，要么直接勒索企业 “付费删帖”。小米最近就被这套路盯上了，一边是《求是》点赞它是新质生产力，湖北还支持它建智能工厂，旗舰车型销量拿了冠军，另一边却被安上 “小米崩了” 的帽子，月交付两万台都被说成 “仅”，明显不对劲。

为啥 “黑嘴” 这么嚣张？说白了就是违法成本低、赚钱快。一台电脑几个账号就能造谣，复制粘贴就传开了，就算被抓，以前多是封账号、罚点小钱，跟赚的钱比根本不算啥。现在更离谱，用上 AI 造假，还躲在境外服务器后面换 IP，企业想自证清白都得花大价钱，辟谣成本比造谣高多了。

不过这次能看出来，监管层面是动真格了。人民日报明确说法治是最有力的武器，民法典、刑法里都有保护企业名誉权的规定，关键是要真落地。而且不只是说说，中央网信办已经搞过两个月的专项整治，效果挺明显，现在是网信、公安、市场监管等多部门联动，从线索到侦查再到审理形成合力。平台也得担起责任，用大数据盯账号轨迹，建 “黑名单” 封违规账号，再搞个虚假信息识别系统，AI 假视频也能溯源。

对企业来说，光等监管也不行。就像大家说的，得自己拿起法律武器，遇到造谣先保存证据，找平台申诉再报案，“打得一拳开，免得百拳来”。网友其实也能帮上忙，遇到明显造谣的，该投诉投诉该举报举报，不能让 “黑嘴” 搅乱了网络环境。

说到底，“黑嘴” 搅和的不只是单个企业的生意，更是整个市场的秩序。要是正经搞研发、做产品的企业总被造谣缠上，谁还能安心创新？现在央媒发声、警方出手，就是在给企业撑腰。希望这股整治力度能一直保持，让车企能专心搞技术、做产品，咱们消费者也能看到更真实的市场情况，这才是真的双赢。