成乐高速夹江天福服务区,是一座“含茶量”超高的服务区。别的服务区主打停车、加油、上厕所,这里却把茶玩出了花样。不仅销售各式各样的茶叶制品,还建有茶博物馆、茶食品工厂,连服务的餐饮小吃都是主打绿茶口味的。
该服务区被打造成为全国首个靠高速公路服务区“出道”的4A级景区,还吸引了不少外国游客。去年,夹江服务区迎来外国游客约2万人次,带动消费超30万元。 前不久,夹江天福服务区还挂牌了离境退税服务,成为四川省首例开通离境退税服务的高速公路服务区。
高速服务区,为何能够盯上老外的钱包?不懂就问,我们一起到夹江服务区看看。
作为乐山旅游北大门,夹江天福服务区是外地游客进入乐山旅游的第一站。服务区早在2002年就建成投用,最初也只是一个普通的加油过路地。运营第一年,每天只有几辆车停留。
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夹江天福服务区航拍
夹江天福观光茶园有限公司接待部主任杨丽介绍,夹江服务区2004年完成改造升级。如今在这里,游客不仅可以停车、加油、充电、休憩,还可以参观茶博物馆、观看茶点制作过程,参与茶艺体验课、亲手制作茶点、选购茶叶、茶具等本地特产,甚至服务区还打造了6栋风格不同的民宿,已形成“吃住行游购娱”全链条服务。
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服务区内销售的茶叶制品
游客常来常往,催生了全国首个靠高速公路服务区“出道”的4A级景区。“全年客流量100多万人次,销售金额约2000多万元。”夹江天福观光茶园有限公司管理处经理黎卫介绍。
一个高速路服务区人气为何这么旺?我们行走在服务区,处处都能感受到浓浓的“茶”气。服务区旁边是服务区自建的茶山,服务区内还建有茶产品加工厂,从生产加工到销售都在服务区内完成。我们还注意到,服务区的小吃也融入了茶元素,绿茶面、茶饼等已经成为备受游客喜爱网红小吃。
“可进入、可感知、可带走”的茶文化体验空间,让夹江服务区从过路站变成了打卡地。这其中就有不少慕名去看乐山大佛和游览峨眉山的外国游客。
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服务区内的茶博物馆
“我们开始也没有特别关注外国游客,有些涉外旅行团来到服务区休息,发现了茶这个有中国特色的产品很突出,所以就会停留多看看。”黎卫说,洞察到外国游客的这个兴趣后,服务区便有针对性地推出一些外国游客喜欢的产品,比如小包装的绿茶、熊猫文创等,吸引越来越多的外国游客从“路过看看”到“顺手买一包”。去年,服务区外国游客达到2万人次左右,带动的营业额大概30万。
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服务区内销售的文创产品
2024年12月,外国人过境免签停留时间由144小时延长至240小时。今年以来,赴四川外国人总数居全国前列、西部第一位。服务区也分享到这一红利。“过境免签出台之后,我们服务区接待的外国人人数及其销售额同比增长了10%左右。”黎卫说。
来自新加坡的游客瑞尼在服务区选购了一盒绿茶,他现场告诉我们:“这是一个很棒的服务区,里边的茶文化和项目值得多次尝试体验,我很幸运来到这里。”
紧跟“China Travel”新潮流,服务区瞄准“国际钱包”寻求新增长。今年8月,夹江天福服务区正式挂牌离境退税服务,成为四川省首例开通离境退税服务的高速公路服务区。
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新开通的天福茶乡收费站
瞄准外国人的钱包,夹江服务区还有新招。国庆前夕,该服务区“拆墙”迎客,通过天福茶乡收费站连接地方道路,正式打造为开放式服务区。“游客通过该站可快速抵达夹江县新场、吴场镇的56公里产业环线,探访茶旅融合示范区、农耕文化驿站等,推动‘小景区’联动发展为‘大景区’。”四川成渝公路运营三分公司夹江服务区工作人员杜临霞告诉我们说。
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服务区内的离境退税点
谈及未来,夹江天福观光茶园茶庄部店长石桢介绍说,服务区每天都有外国人来消费,其中东南亚顾客最多。截至目前,最大的一单消费了3000多元,按11%退税退了300多元。下一步,服务区还计划将离境退税点升级为“即买即退”点,并加大对员工的培训,增强服务能力。
(四川日报)
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