埃安i60开启预售：增程版12.68万起，值得买吗？

11月3日，广汽埃安品牌首款增程+纯电双动力车型——埃安i60正式开启预售，其中增程版预售价格12.68万元起，纯电版预售价格11.98万元起。

作为埃安首款增程车型及全新i系列下的首款新车，i60定位“国民增程大五座SUV”，汇集了广汽自研的星源增程技术、GSD智驾辅助系统和弹匣电池2.0三大核心技术。

这款车的推出，标志着一直专注于纯电市场的埃安正式进军增程领域，以“技术平权”理念将过去仅存在于20万元以上车型的增程体验带入15万以内市场。

“国泰民安”设计理念

埃安i60采用被称为“国泰民安脸”的设计风格，整体造型方正稳重，前脸“门形”设计挺拔开阔，给人以踏实稳重的视觉感受。

车身尺寸方面，i60长宽高分别为4685/1854(1876)/1660mm，轴距达到2775mm，接近B级SUV的体量。

从侧面看，车身比例遵循“0.618黄金分割定律”，1：4的头身比让车身线条显得舒展协调。

车尾采用贯穿式尾灯设计，识别度极高。

i60在车漆工艺上同样用心，采用了豪车级别的“3C2B车漆喷涂工艺”，比同级多了一道色漆层和一道清漆层，使漆面更精致、更耐磨，防腐性能也更优异。

居家风格内饰

进入车内，i60的内饰采用大量圆弧设计，营造出温馨的居家氛围。翼展式IP台带来了舒展的环抱感，高频触摸区域大量使用软包材质，提升了豪华感。

车内配备了近4米长的32色柔光氛围灯，进一步强化了家的温馨氛围。

内饰色彩提供燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种低饱和度的柔和色彩，搭配专属木纹肌理，满足不同用户的审美偏好。

空间与舒适性

尽管定位为紧凑型SUV，但埃安在空间布局上一直是其强项。

i60的后排空间表现尤为出色，后排靠背可达137°倾角，并提供20°无级调节，同时配备了小桌板及全景天幕，提升了乘坐舒适性和便利性。

后备厢采用两层储物结构，标准容积416升，可拓展至967升，足以满足家庭出行或长途旅行的行李需求。

后门近90°的开门角度也为上下车提供了便利。

星源增程技术

作为埃安首款增程车型，i60搭载的广汽自研星源增程技术成为最大亮点。

该技术解决了增程车型普遍存在的“亏电油耗高、加速慢、噪音大”三大用户痛点。

能效方面，i60搭载的1.5ATK发动机采用广汽自研的火山型燃烧系统，实现行业第一的油电转化3.73kWh/L，并获得中汽研《增程器能效之星》认证。

配合全域AI能量管理系统，整车节油率达15%，亏电油耗仅5.5L/100km。

性能方面，i60的增程器平台持续发电功率达85kW，行业第一，可在150km/h的时速下持续行驶。

电驱功率为180kW，同级领先，满电与亏电状态下动力表现基本一致。

静音方面，i60获得中汽研“静音之星AAA”认证，怠速充电时车内噪音仅40分贝，如同图书馆般安静。

发动机黄金悬停技术使启停抖动分别降低70%和55%，启停时车内振动仅0.08m/s²，与20万级豪华增程SUV相当。

续航与充电

i60增程版搭载29.165kWh大电池，CLTC工况下纯电续航达210km，综合续航更是高达1240km，有效解决了用户的续航焦虑。

同时，i60支持3C快充，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%，大大提升了补能效率。

安全与智能驾驶

安全一直是埃安品牌的核心理念。i60搭载广汽自研的弹匣电池2.0，该电池已装车超130万组，累计行驶500亿公里，至今保持“0自燃”记录。

整车安全方面，i60采用高强度钢占比72%的笼式车身，标配6安全气囊，配合1500MPa热成型钢与蜂窝状铝合金结构，实现电池全方位防护。

智能驾驶方面，i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，支持高速NDA与HPA智能泊车，能够覆盖上下匝道行驶、自动变道及高速巡航。

该系统累计主动安全测试里程超过60亿公里，实现AEB功能误触发率40万公里小于1次，获得CIASI安全指数评价最高等级“优秀+”。

购买建议

对于正在考虑购买新能源SUV的消费者，如果经常有长途出行需求，增程版无疑是更好的选择。

210km的纯电续航足以满足日常通勤，而1240km的综合续航则能轻松应对跨城旅行。

如果主要在城市内活动，充电条件便利，纯电版则更经济实惠。

埃安i60的推出，标志着广汽埃安从“纯电头部品牌”向“国民好车”提供者的战略转型。

作为广汽集团首款15万以下增程车型，i60不仅丰富了埃安的产品矩阵，更将增程技术的门槛拉低至主流消费者触手可及的范围。

在理性消费成为主流的今天，i60以“技术平权”的方式，将20万级以上车型的增程体验带入15万以内市场，这不仅是产品的胜利，更是品牌战略的一次成功升维。