“现在旧国标电动车都不让生产了,卖一辆少一辆,马上绝版”。这样的场景和对话,几乎每天都能在电动车门店上演。
眼下,市场上符合新国标的电动车陆续亮相,且款式越来越多样,旧标车即将在 11 月 30 日后全面停售,这是最后的选购期。
![]()
而且最最关键的,从浙江展、南京展来看,各大品牌推出的新国标车型,因配置提升、成本提高等因素,价格普遍在3000元往上,以前一两千买车的时代,结束了!
旧标车,最后的购买机会!
新国标为旧标车设置了3个月的销售过渡期,允许在2025年8月31日前生产的旧标车销售至11月30日。这意味着,旧国标电动车的合法销售时间仅剩最后一个月。
12月1日起,不符合新国标的车辆将无法销售和上牌。
![]()
一线市场信息显示,大部分品牌已发布紧急通知,催促消费者尽快完成旧国标车的购买和上牌。11月30日后,旧国标车将退出市场。
新国标车成本更高,价格更贵!
新国标车型对安全性能提出了更高要求:明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时,且限速器不能具备修改限速值功能。
![]()
同时,新国标强化了防火阻燃要求,规定塑料材质总质量不应超过整车质量的5.5%。
从目前市场上的主流车身件材料来看,铝镁合金越来越受欢迎,但要知道铝镁合金原料成本本就较高,同时相较于注塑成型的塑料,挤压成型模具费用高昂。
![]()
相比之下,旧国标车在价格方面更具优势。市场上旧国标车价格已应声而涨,多家门店反映价格已上调100-300元不等,但相比即将上市的新国标车,旧国标车仍然具有明显的价格优势。
选购旧标车要注意!
对于计划在最后期限内购买旧国标车的消费者,需要注意几个关键事项。
要确认车辆合格证标注的是GB17761-2018旧国标标准,并扫描合格证二维码查询信息是否匹配。
同时,要重点确认生产日期早于2025年8月30日,只有在这之前出厂的车辆才能被认定为旧国标合格车型。
![]()
购车后,应尽快携带身份证、正规购车发票、车辆合格证到当地车管所办理登记上牌。 车辆购回后保持原样,不要做任何改装,否则可能导致无法通过上牌验车。
当然,换新还是选旧,决策权在大家自己的手里,最后也再提醒一下大家:理性消费,按需购买!
![]()
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.