向江图强！江西造船“涅槃重生”：一场技术破局的远洋征途

长江岸线瑞昌段，下巢湖畔的机器轰鸣，击碎了往日的沉寂。江西省新江洲船舶重工有限责任公司的工人们，正为即将远航的巨轮进行最后冲刺。这里，正上演着一场老牌船厂“涅槃重生”，并驱动“江西造”船舶强势驶向全球市场的精彩大戏。

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绝境逢生，精准锚定“黄金赛道”

新江洲的前身，是一家沉寂多年、濒临破产的老船厂。转机发生在2023年3月，随着实力雄厚的厦门钦实集团与扬子江船业集团共同注资重组，这片占地1560亩的厂区被注入新的灵魂。

重生之路，挑战重重。如何在强手如林的全球造船市场中杀出重围？新江洲的答案是：不做“巨无霸”，只做“特种兵”。

“2万吨左右的船舶，大船厂嫌‘小’不愿接，小船厂技术又跟不上，这正是我们的机遇。”总经理吴秋平一语道破天机。新江洲果断放弃与巨头在主流船型的红海中厮杀，转而精准锚定不锈钢化学品船、多用途重吊船这一高端细分市场，走“高端化、系列化、差异化”的发展路线。

这一战略立竿见影。不久前，企业以高于同行的报价，从韩国船东手中拿下一笔价值12亿元的3艘3.3万吨不锈钢化学品船大单。制胜法宝何在？当竞争对手普遍提出约300条优化建议时，新江洲技术团队拿出了惊人的600多条技术优化方案，以绝对的技术实力让客户折服。

双轮驱动：技术攻坚与智能制造

精准的战略需要硬核的实力来支撑。新江洲将技术创新与智能制造作为驱动发展的双轮。

在核心技术层面，公司已完全攻克双相不锈钢船舶的建造技术。这项技术是建造高端化学品船的关键，能确保船舶安全运输300多种腐蚀性化学品。其建造的25900吨化学品船，也因此成功入选江西省首台（套）重大技术装备，获得官方权威认证。

在生产车间，传统的人工敲打已被激光切割、机器人焊接所取代。以焊接为例，引入机器人后，焊接率从传统方式的不足70%提升至90%以上，不仅质量远超人工，后续打磨工作量也大幅减少。一个小组立车间的焊接工人，有望从40人精简至10人，效率与质量同步飞跃。

人才与资本，铸就破局“双翼”

企业的爆发式增长，离不开人才与资本这两大关键翅膀。

为组建核心团队，新江洲创新实施 “1+1>2”人才策略：一方面，留用原厂120余名技术骨干，传承宝贵经验；另一方面，大胆从沿海发达地区引进以总工程师芮晓松为代表的高端人才，注入创新活力。新旧融合，形成了强大的技术攻坚合力。

然而，重组初期，缺乏信用记录和重资产抵押的新江洲，在争取银行出口保函时“卡了壳”。没有保函，巨额海外订单就无法生效。关键时刻，九江市和瑞昌市的国有资本平台主动挺身而出，以“联合卖方”的创新模式，为企业进行信用背书。这“神来之笔”不仅解了燃眉之急，更一举打破了江西船舶无自营出口权的历史僵局，真正实现了 “江西制造、江西出口” 的里程碑式突破。

驶向深蓝，新能源船引领未来航向

站稳脚跟后，新江洲的目光已投向更浩瀚的“深蓝”。企业已成功承接8艘6800吨双相不锈钢电推甲醇双燃料化学品船订单，集电力推进、甲醇双燃料和全船储能等尖端技术于一身。这不仅是江西首个新能源船舶出口订单，也标志着其已跻身全球绿色造船技术的前沿阵地。

从濒临破产到手持订单超过28艘、金额逾三十亿元；从籍籍无名到将“江西造”高端船舶出口至韩国、新加坡、德国……新江洲的重生之路，是一部传统制造业通过精准战略、技术破局与机制创新实现转型升级的教科书式范本。在长江的臂弯里，一艘艘承载着江西智造梦想的巨轮，正扬帆破浪，驶向全球。（图：范磊）

来源：中国日报网