安徽有多“新”?｜“链”上全椒：“智造”升级撬动高端装备产业集聚发展

说起全椒，人们可能首先就会想到“走太平”，这个以传统民俗文化闻名的地方，如今正以高端装备制造产业的“新名片”刷新外界的认知，这座皖东县城通过推动制造业智能化改造和数字化转型，培育壮大新兴产业，在县域经济高质量发展中闯出了一条新路。

近年来，全椒不断发力高端装备制造产业，在县域掀起“智造”升级的浪潮：以全柴集团有限公司为代表的制造业企业，发力“5G+互联网”数字化工厂建设，实现产业全面升级，嵌入全省乃至全国产业链的中高端环节，在新一轮出海浪潮中，“全椒制造”也在国际市场上打开了销路。

今年上半年，全椒以全柴为龙头的高端装备制造产业增长明显，133家规上企业累计完成规上工业产值58.2亿元、同比增长11.8%，高于全县平均增速6.2个百分点，产值增长贡献率72.8%，其中全柴动力累计产值 23亿元、增长12.2%，带动装备制造业同比增长11.8%。

全柴生产线

产业升级：传统制造迈向“智造”新高地

1949年诞生的全柴动力，曾以传统内燃机生产著称，但就在数年前，其产品甚至滞后于国家排放标准。面临产品升级和新能源浪潮的双重冲击，全柴开启了一场全方位的“智变”征程：完成了金加工“5G+互联网”数字化工厂建设、人力资源管理系统建设、ERP系统深度应用建设、工业互联网网络安全平台建设、两化融合管理体系建设等，在公司内部形成“以价值效益为导向、数据为驱动、新型能力建设为主线”的公司数字化发展目标。

“我们全面布局信息化升级，不是小修小补，而是把全公司的技术、生产、管理、服务链条全部用信息系统重构，国家首批智能制造试点、两化融合贯标、工业互联网平台建设，我们都走在最前面。”全柴动力总经理刘吉文介绍，全柴紧跟国家法规政策，重点围绕发动机的排放、油耗、可靠性方面进行优化创新，道路发动机跃升至“国六”标准，非道路发动机达到“国四”标准，实现发动机主业的可持续发展。

在新能源汽车领域，全柴针对轻型商用车专用混动变速箱软硬件及匹配整车控制策略与软件联合开发，并投入市场验证；基于企业传统的发动机技术优势，开展串联混动技术研究，Q23增程器搭载江淮轻卡实现小批验证；积极开发清洁燃料内燃机，已完成CNG（天然气）/LPG（液化石油气）内燃机开发，以及汽油和CNG双燃料发动机的研发与制造；加快氢燃料电池的研发生产和氢气发动机的技术研究工作，做好技术储备。

自2024年，公司加速全球化步伐，在东南亚、俄罗斯、北非、南美、中东等地建立了五处海外办事处，与整车企业抱团出海，其以高科技含量和过硬的质量受到了当地欢迎。

俄罗斯长期极寒的环境、北非的严重沙尘环境、东南亚的高温环境及其三季种植带来的高强度作业......全柴根据不同出口市场的作业环境，采取了相应的产品技术调整。此外还改进油滤系统，以适应部分地区低品质燃油和长保养周期的实际使用需求。同时派驻工作人员在当地解决技术问题，帮助当地企业建立“后市场利润”，扩大合作商的盈利路径。

产品的不断创新和市场的大力拓展带来销售业绩的持续增长，2024年全柴集团销售收入371246万元。2025年1-9月实现产值32.3亿元，同比增长12.8%；1-8月实现净入库税收5821万元，同比增长774.8%。

政策引导是企业迭代升级的重要助力，为促进制造业企业高质量发展，全椒拿出“真金白银”，惠企政策高效落实。上半年累计为产业链企业争取国家专项债、制造强省等各类项目资金约1161万元，其中帮助全柴申报超长期国债—大规模设备更新项目获批补助资金540万元，全柴卓越级智能工厂获奖补200万元，舜宇精工获数字化改造贷款贴息96万元。

全柴动力被认定为省重点工业互联网平台、全柴Q23型国六车用柴油机认定为安徽省重点产业链标志性产品，舜宇精工、嘉来顿活塞、金纬挤出3家企业认定为省级创新型中小企业企业，心连心、德姆勒、嘉来顿等获批市级工业设计中心。

全自动化产线

延链强链：产业集群聚势而强

围绕龙头企业和主导产业，全椒持续推进延链补链强链。

“我们面前的这条产线，完全自动化，可以实现‘黑灯’作业，每135秒就可以下线一台合格的产品。”滁州悦达实业有限公司副董事长黄泽伟向记者介绍，始建于2003年的滁州悦达实业有限公司，最初是全柴的配套企业，现在主要生产汽（柴）油机缸体、缸盖，齿轮室（盖）等产品和系列农业装备用变速箱。近年来，企业围绕高端制造，不断推进“数智化”变革。

在这条新布局的产线上，四台桁架机器人来回穿梭于多台立式加工中心之间，加工中心内多种刀具四轴操作，一次性将缸体加工成型。在产品下线前，还会经过缸孔珩磨机的加工。“以前买新车，发动机要经过磨合期，现在经过这道工序，发动机不再需要磨合，个个都是‘老司机’。”目前，该企业是奇瑞汽车、全柴、潍柴等龙头企业的发动机零部件供应商。

据悉，这个年产25万台铝合金缸体项目的建设给悦达公司2024年带来新增销售收入3.5亿元，新增净利润约3500万元，税收1000万元以上。

作为安徽省专精特新企业、高新技术企业，悦达实业还是省内唯一一家农机变速箱制造商，产品分为履带式变速箱和轮式变速箱两个系列，可以适配不同作业环境的农机需求。

2020年悦达变速箱荣获全国农机行业零部件金奖、农机变速箱产销量居全国前三名、市场占有率2021、2022年连续两年全国第一。2024年实现产值2.9亿元，两税86万元；2025年1-9月实现产值4.6亿元，同比增长129%；1-8月实现净入库税收303万元，同比增长22%。

在全椒，围绕汽车和发动机产业链，舜宇精工、嘉来顿活塞等一批重点企业落地优质产能。“政府真心实意的招引，是我们选择投资落子的重要原因。”安徽舜宇精工智能有限公司总经理助理张如成表示，全椒区位优势明显，空间资源丰富，营商环境优越，近年来，越来越多的产业链上下游企业在这里汇聚。

据悉，全椒突出产业链招商，以全柴为龙头，紧盯上下游配套，持续抓好项目招引。今年以来，全县高端装备制造产业共外出招商11次、拜访企业21家、成功签约包括投资11.9亿元年产5万台（套）自行式房车制造项目、投资5亿元的年产20 万台柴油发动机动力系统等亿元以上项目12个，总投资达36.33亿元。

心连心重型封头有限公司加工车间

创新突破：高端装备挺起“产业脊梁”

直径达几十米的巨型金属构件，其精度却是毫米级计算。在安徽心连心重型封头有限公司加工车间里，大大小小的“半球形”金属封头构件让人大开眼界。

“我们的产品主要用于航空航天、化工制造、深海探测等多个领域。”安徽心连心重型封头公司总经理牛奇峰介绍，不论是小到几米直径的一次性成型构件，还是大到需要“瓜瓣”压铸，焊接成型的数十米直径巨型构件，他们都能做到毫米级精度，同时保证其耐腐蚀、耐热等性能强度，还能做到焊接成型热处理“严丝合缝”，其技术水平在国内处于领先地位。

目前，该企业年产50000吨的重装高端封头生产项目一期已竣工投产，填补了安徽省在超重型封头制造方面的空白，增强了安徽省在特种装备配套方面的影响力。

其中一期建设的核心装备20000吨三梁四柱双动智能封头压机，由安徽心连心重型封头有限公司自主研发，是安徽省最大的也是我国名列前茅的模锻式油压机，也填补了安徽省长期以来在特种设备行业中特种封头与压型件制造技术的空白。

“从建设到生产，政府对我们企业的关心可以说是无处不在。”牛奇峰表示，每个月当地政府都会上门询问企业需求，关心生产建设进度，企业有事联系政府，更是“随叫随到”，现场办公解决问题。

据悉，全椒县建立健全产业链重点项目调度机制，强化部门协调、上下联动，围绕重大项目建设、重大问题破解、领军企业培育、产业生态打造，实行“一月一调度、一事一调度、有事即调度”，助力企业早开工、早建设、早投产、早达效。

今年以来，高端装备制造产业新开工包括投资5.5亿元年产5万台（套）自行式房车制造项目（一期）、投资5亿元国家特种封头材料成型工程院士工作站及年产8000吨封头生产项目等亿元以上项目12个，总投资达30亿元。

针对当前经济发展日趋激烈的竞争形势，全椒县主动走访对接企业，先后开展供需对接会、银企对接会，促进各产业上下游企业加速本地融合，形成内外皆循环的优良的产业生态，为企业发展提供坚实保障。

政府实实在在的关心，赢得了企业的倾心。牛奇峰表示，心连心重型封头在全椒加码投资，即将落地研发中心，进一步赋能产业链创新突破。

今年以来，全县高端装备制造产业新投产包括投资3亿元汽车金属零配件生产项目、投资3亿元船用柴油发动机零部件生产项目等亿元以上项目8个，总投资15亿元。

如今的全椒，正以创新驱动发展，以链式思维聚企成群，推动高端装备制造业向更高质量发展，为区域经济发展注入强劲动力。（记者 张毅璞 陈学银）