河南
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10月31日，焦洛平高铁洛阳黄河公铁大桥施工栈桥下游侧顺利实现合龙，为后续主桥下部结构施工创造了有利条件，也为焦洛平高铁项目的顺利推进奠定了坚实基础。
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项目现场
施工栈桥作为连接两岸施工的关键纽带，全长为1125m，共10联为双幅设计，下游桥面宽10米，上游桥面宽8米，设有4个主桥水中墩钻孔平台，采用钢管桩基础与贝雷梁结构体系，其结构稳定可靠，设计承载能力完全满足重型机械及材料运输的需求，采用钓鱼法从两端向中间架设。
栈桥施工面临黄河水流湍急、地质条件复杂等诸多困难。河南城际组织建设单位克服超厚卵石层的钢管桩插打难题，对每根钢管桩的打入深度和垂直度进行严格控制，并严格执行“一跨一检”制度，保障了结构每跨的施工质量与安全性能。下一步，项目将加快推进上游侧栈桥施工，并同步开展水中墩基础钻孔桩作业，为主桥水中墩施工创造有利条件。
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