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日前,零跑汽车官方宣布,旗下的零跑D19开启盲订,新车是零跑旗舰D平台的首款车型,定位是大型SUV,将提供增程版以及纯电动版可选,预计售价会在30万级别,将于明年上半年上市。
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外形方面,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,风格比较圆润,日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性。纯电动的前格栅和前舱盖相连,应该会有比较大的前备厢开口。
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下包围部分采用了类似三段式的设计,两侧配备有小巧的导流槽,中间部分则是矩形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,整个车头属于非常大气的类型。
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侧面造型方面,车顶略带一点弧度,配备有粗壮的行李架,有着比较强的硬派气息;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来一定的肌肉感;轮毂采用了密幅式造型,凸显了档次感。
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尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式及设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有内凹的牌照框以及立体感十足的保险杠,整个车尾同样能够看到浓浓的家族化造型。
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尺寸方面,官方透露新车的车长超5.2米,车宽近2米,轴距超过3.1米,提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种配色可选。
底盘方面,新车前悬为双叉臂,后悬为五连杆架构,采用了双腔闭式空悬,并带有CDC减振阻尼调节系统,而且还搭配了LMC2.0底盘控制系统,支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制、3.6米级圆规调头。
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智能化方面,新车首发搭载高通骁龙双8797至尊版芯片,算力可达1280TOPS,支持VLA辅助驾驶,能够实现车位到车位的高阶辅助驾驶功能。
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动力方面,零跑D19增程版电动机综合最大功率400kW,配备了80.3kWh的电池组,CLTC纯电续航可达500公里,而且是800V平台打造的,30%-80%充电时间仅需15分钟,油箱容量为40L。
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纯电车型采用了1000V高压平台打造,配备有三电机,综合最大功率540kW,零百加速在3秒级别,电池组容量115kWh,CLTC工况续航720km,充电15分钟可补充350公里以上的续航里程。
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