潍坊在建高铁，有新进展

最近在交通建设方面

两条涉潍铁路

都有了最新进展

潍宿高铁潍坊段

近日，潍宿高铁潍坊段建设迎来重大进展——项目关键控制性工程潍坊特大桥上跨X165健康东街段连续梁成功合龙。

该桥梁段地处寒亭区健康东街，位于项目箱梁首架方向关键线路，既是站前施工标段的核心攻坚任务，更是保障全线按期推进、顺利衔接后续无砟轨道施工与最终通车目标的“咽喉工程”，对项目整体建设进度具有决定性意义。

施工实景图

此次合拢的桥梁段采用拱形连续梁设计，整桥全长 131.8m，该工程结构复杂，对施工精度提出极高要求，为确保桥梁段高质量完工且按期交付，建设单位精心优化施工组织，科学划分施工段落，精准破解施工难题，引入线型监控系统，实时追踪梁体变形数据，采用智能张拉设备进行预应力施工，有效提升施工精度与作业效率。针对混凝土浇筑过程中的温度变化、梁体线型偏差等关键问题，动态调整参数，及时优化施工工艺，确保每一道工序均符合质量标准。

潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的组成部分，是国家“十四五”铁路发展规划中的重要建设项目。潍宿高铁起点潍坊北站，终点江苏宿迁站，计划2028年6月竣工。

潍宿高铁至青岛连接线

近日，潍宿高铁至青岛连接线站前3标中建股份管段桥梁桩基施工全部完成。

潍宿高铁至青岛连接线多项关键节点相继突破

潍宿高铁至青岛连接线是连接山东青岛与长三角地区的重要高铁项目，设计时速350公里，线路全长108.78公里，起自青盐铁路洋河口站，途经青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县，终点接入潍宿高铁新建五莲北站。

潍宿高铁至青岛连接线计划于2028年6月具备通车条件，建成通车后，将结束青岛至长三角及华中地区绕行济南的历史，成为青岛南下“快车道”。 ‌

津潍高铁寿光东站

近日，10月8日，由中铁十局承建的津潍高铁寿光东站站房基础工程全部施工完成，为城市交通升级按下“加速键”。

津潍高铁寿光东站位于潍坊寿光市，为新建津潍高铁中间站，总建筑面积14998.11平方米，站台规模2台4线，采用“上进下出”的进出站模式，设12米宽进站天桥一座、10米宽出站地道一座。

效果图

津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，线路自天津枢纽滨海站引出向南，经天津市滨海新区、河北省沧州市(黄骅、海兴)、山东省滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，全长约348公里，共设车站10座，分别为滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北，设计时速350公里，计划2027年建成通车。

津潍高铁开通后，将彻底结束寿光不通高铁的历史，推动寿光从交通末端城市转变为高铁干线节点城市。届时，寿光至北京仅需1.5小时，至上海约2.5小时，为当地经济社会发展注入全新活力。

来 源 | 综合自大众日报、潍坊市交通运输局、新鲜寿光等

编 辑 | 周文清

审 核 | 王亮家

终 审 | 赵 锋