希望深圳机场站出来“打脸”郑智化

郑智化的事儿，我本不想再聊了。

因为对于某些人来说是鸡同鸭讲，完全没有意义。

但在我看到有人说，郑智化的吐槽是挑起民众对政府不满的时候，我忍不住了，我想把这事儿再说最后一次。

刚好，郑智化发长视频还原了当天的事情经过。

郑智化明确表示，他感谢推车小哥的服务，但很生气负责升降车的那位工作人员。

我顺着郑智化的说法，从网上找了相关资料。

资料显示，郑智化坐的升降车准确名字叫：行动不便旅客登机车。

就长图中这样。

深圳机场目前有五台这样的登机车，在远端登机的时候，可以为行动不便的旅客提供无障碍登机服务。

登机车工作人员的工作职责写的很明白：

1、操作员调节液压系统将平台升至与舱门齐平高度，确保水平无落差。

这个到底是齐平高度，还是落差高度，后面我们会继续聊。

同时锁定升降装置和车辆手刹，展开稳定撑脚防侧倾。

2、铺设衔接转移板，工作人员协助旅客（或通过吊带装置）平稳移动至机舱门口，与机组人员完成交接签字。

也就是说这个升降操作，是在平台上面操作的。

就像图中这位工作人员，站在舱门前拿着控制手柄，看着平台升降，进行微调对接。

这时候问题来了：

深圳机场解释说为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差。

因为这个规定给轮椅旅客进入客舱带来不便。

这个解释引发了两个问题：

第一个问题，20cm的高度差有依据吗？这个是国标，还是深圳机场自己定的规矩？

我从网上找了一下，巧了，这玩意儿还真的有国标。

国标规定，登机平台前端应设置缓冲装置，当其在水平方向上全部收回时，登机平台与飞机对接区域正下方300 mm范围内，应无部件及其他障碍物。

同时登机平台应具有伸缩功能。

这个国标于2014年12月发布，2015年6月份正式实施。

这么看来，深圳机场20cm的高度差是不对的，按照国标高度差应该是30cm。

好吧，20cm的高度差也行，但你们为啥不铺设转移板呢？

铺上这样的一个板子，工作人员稍微一使劲，轮椅基本上就进舱门了。

我不理解这个有啥难的，毕竟其他机场，包括高铁都在用转移板。

如果深圳机场没有转移板，我可以捐赠一块。

720郑州发大水那一年，我们公司买了两块板子用来转移物资。

现在闲置着，我可以送给深圳机场，这玩意儿挺重的，运费到付就行。

深圳机场公告中解释说，他们接下来要试点启用，前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置。

恕我愚钝啊，原来这玩意儿，科技含量还怪高嘞，我唐突了。

这么说来，大家在网上闹了半天，发现原来就是缺一块板子的事儿嘛。

如果深圳机场有转移板，也就不会发生“连滚带爬”的轩然大波了。

现在既然大家说开了，事儿，也应该了了吧？

但好像郑智化不太同意，郑智化对登机车的那位工作人员很不满。

郑智化说要求降高度，对方说是不行，因为有规定。

这么说，让我突然想起我这个普通人，在登机的时候，好像没有遇到廊桥和舱门有高度差啊。

我印象里好像都是平行的，没有什么20cm，30cm的高度差啊。

所以新的问题来了：

如果正常人登机是平行的，为啥残疾人登机就要降下20cm呢？

这么做到底是要行方便，还是要行，不方便？

我重新把行动不便旅客登机车又看了两遍。

这车可不便宜啊。

深圳机场2025年新购了2台这样的登机车，中标价格为190万元。

一辆百万豪车，上个飞机还得蹦蹦跳跳的，是把机场当成冤大头了吗？

我发现这个登机车的升降台前端，有条圆形橡胶管。

我估计这个应该是防撞垫。

所以我就在想，国标中的30cm，到底说的是横向距离还是上下距离呢？

图中是深圳机场宣传报道页的截图。

图中红圈处就是软胶管与飞机之间的间隙。

如果是横向距离30cm，那么加上软管防撞垫，登机车和机舱就可以平行，直接推着轮椅就进舱了。

如果是上下距离30cm，整这么高的落差，给乘客造成不便这么多年，你们深圳机场连一块衔接板还没研发出来吗？

这事儿我不懂啊，希望有专业人士能够答疑解惑。

如果是深圳机场站出来解释，就更好了。

我在网上扒了一圈，发现深圳机场所谓的“规定”，是把保护飞机的优先级，高于了保护乘客。

这种服务不是以乘客为本，而是以避免损伤航司的飞机，或者方便机场员工自己免责为导向。

很多人说看了现场视频，觉得工作人员没有问题。

但我觉得他们有问题。

他们的工作看起来是态度热情，做足姿态，实际上就是不解决问题，让群众自己受罪。

我在他们身上看到了官僚性，唯独没有看到闪光的人性。

尤其是那些义愤填膺声讨郑智化的网友，他们经常将结构性问题的讨论，偷换为对个人言行的道德审判。

他们在网上肆无忌惮，大放厥词，独独不敢对大集团理直气壮地提出要求。

他们通过批判他人，来转移自身无法消化的茫然，并从中获得一种短暂的、虚幻的权力快感。

他们最喜欢的事儿就是，月薪三千，听老蚕法力无边。