河北
2025年10月31日，美国安杜里尔工业公司研发的YFQ-44A完成首次试飞。作为美国空军协同作战飞机计划下首款启用无人战斗机编号的机型，它被定位为F-35、下一代战机的伴随僚机。
从公开的试飞画面看，这架机身印着YFQ-44A标识、尾翼带有AI标记的无人机，外形轮廓采用尖锥机头、后掠梯形主翼，连前三点式起落架的布局都与F-16高度重合，只是整体尺寸压缩至F-16的50%左右，原本的座舱区域被平整的蒙皮覆盖，未见无人机专属的模块化设备接口。
美军在首飞通报中着重渲染556天从概念到升空的效率，但安杜里尔并未针对无人作战需求重新设计气动布局，而是直接照搬F-16的飞控逻辑与外形框架，仅做了尺寸缩减与座舱取消的简单修改。YFQ-44A沿用了F-16的腹部进气道隐身无人机通常用S型侧进气道遮挡发动机叶片，而腹部进气道在侧向雷达波照射时，内部结构与叶片会直接暴露，形成数平方米级的雷达反射源，相当于在空战中主动亮明位置。
YFQ-44A的快速首飞确实帮美军抢占了CCA计划的进度，但这种旧机换皮式研发，使其难以匹配高端空战的隐身协同需求，更像一款快速填充规模的过渡装备。
#美国一战斗机坠毁##美军无人机#
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