秀完肌肉，美军机坠毁南海，中方发航行警告，部分海域禁航50小时

在中国周边，美军的战机为啥一架接着一架坠海？他们明明是想来秀肌肉的，可为何把自己的老底给露了呢？

一觉醒来，美军又给全球整了个大活儿。在南海耀武扬威展示实力的“尼米兹”号航母，短短一天之内，竟接连摔了两架军机——先是一架直升机失控坠海，不到半小时，又一架“超级大黄蜂”战斗机也跟着一头栽进海里。虽说飞行员都被救了上来，可这场原本精心策划的“肌肉秀”，就变成了“连续坠机现场”，实在有些尴尬。

那么，美军为什么总爱往南海跑呢？说到底，无非两个目的。第一，是想维持它在亚太地区的所谓“主导地位”。随着中国福建舰即将服役，美国加快推进所谓“印太战略”，把南海视为牵制中国的重要区域，这才急着派航母来刷存在感，试图让周边国家觉得“福建舰不算啥，南海还是美国说了算”。第二，背后还有美军工复合体的发财经。美军频繁搞演习，本质上是在消耗库存，好补充一些新的，给国内的军工企业“喂订单”，毕竟任何时候，军火生意都是暴利。可这一次，他们的算盘显然打错了。两架舰载机接连坠海，不仅没吓住谁，反而让国际社会看清了美军真实的状态，多少有些外强中干。

更值得关注的是，这次坠机事件，也让美式武器的口碑进一步受损。如今的国际武器市场，早已不是美国一家独大。特别是广大发展中国家，越来越认识到中式武器的性价比优势。比如我们的察打一体无人机，性能不输美国的“死神”，价格却低一半以上；再比如我们的轻型装甲车，不仅结实耐用、维护方便，而且售后服务不附加任何政治条件。相比之下，美国卖武器常常捆绑各种不平等条款。本来中式装备就靠着实惠好用积累了不错的口碑，现在美军自己“现场演示”主力战机连续坠海，等于是给全世界提了个醒，美式装备未必靠谱。中国装备可能要大卖了。

就在美军忙着打捞飞机的同时，咱们广东海事局发布了一则航行警告，10月27号到11月15号，南海部分海域每天清晨将禁航两个半小时，总计50小时。那么对于这则航行警告，怎么看呢？首先，我们完全是依法依规行事，根据《联合国海洋法公约》，沿海国在自家专属经济区内进行试验、划定安全区，是天经地义的权利。美国自己还不是每年在大洋上发布几百次类似警告？其次，这也是对航行安全的负责任表现——禁航活动可能涉及高技术验证，选择在早上这种通航低峰时段进行，既专业又稳妥。