俾路支地区成合作关键！伊巴推进边境联合管控，极端势力渗透遇阻

10月28号这天，伊朗和巴基斯坦的高层在德黑兰碰了面。一边是伊朗最高国家安全委员会秘书阿里・拉里贾尼，另一边是巴基斯坦内政部长赛义德・莫辛・纳克维，俩人一开口就放出个重磅消息——要把两国关系从现在的合作层面再往上提，搞成“持久的战略伙伴关系”。

这可不是随便喊的口号，看他们聊的内容就知道，背后是真打算往实处走。

拉里贾尼当时就提了，两国在地理政治上位置都很关键，碰到一起的威胁时，穆斯林国家得一起动真格，不能各干各的。

他还特意夸了巴基斯坦和沙特最近签的战略协议，说这步走得聪明又积极。

本来想单纯听听这话就完，但后来发现，他这么夸其实有道理——现在中东那边不太平，各国互相搭把手，总比单独扛着强。

而且拉里贾尼还没忘了谢巴基斯坦，今年6月美以对伊朗有动作的时候，巴基斯坦没站旁边看，而是亮明了支持伊朗的立场。

这事儿说小不小，毕竟在地区大事上能达成共识，后续合作才能有底气。

纳克维那边也挺实在，直接说巴基斯坦把伊朗当朋友、兄弟，还盼着伊朗能一直稳、一直强。

俩人不光聊了政治上的事儿，还扯到了地区局势，最后达成一致：不管是安全还是战略上的问题，都得用政治和外交的法子解决，动武可不是好选择。

聊到这儿，就不得不提两国边境的那些麻烦了，这也是这次会谈的重头戏之一。

边境不省心？伊巴要建“安全协调中心”破局

伊朗东南部和巴基斯坦西部的边境，常年不太平。

跨境武装、毒品走私，还有极端势力偷偷往里钻，两边都头疼。

拉里贾尼这次直接说，光靠自己防不行，得交换情报，还得一起巡逻才能守住安全。

他甚至提议，两边建个常态化的安全协调中心，万一出了危机，能马上反应过来。

我觉得这想法挺实际的，毕竟边境线长，光靠一边盯着，总有顾不上的地方。

纳克维也接话了，说巴基斯坦已经开始推进俾路支地区的边境管控合作，就是为了不让安全问题影响两边做生意。

边境安全和贸易确实绑在一起，要是今天这儿被偷闯，明天那儿货被抢，谁还敢安心做买卖？之前就听说过，因为边境不稳定，有些货运车得绕好远的路，成本涨了不少，两边商家都有苦说不出。

这次能把管控和贸易放一起聊，说明两国都想明白这个理儿了。

聊完边境安全，俩人又把话题转到了经济上。

毕竟光靠安全撑着不行，经济得跟上，关系才能稳得住。

这就不得不提两个港口了——伊朗的恰巴哈尔港和巴基斯坦的瓜达尔港。

俩港口联动？伊巴经济走廊有戏了

纳克维说，这俩港口其实能互补，要是安全能保障好，基础设施再跟上，之前说的“伊巴经济走廊”说不定就能成真。

这话不是空穴来风，恰巴哈尔港靠近波斯湾，中亚的货从这儿走，能省不少路，瓜达尔港更不用说，守着霍尔木兹海峡的外口，是“一带一路”上的关键节点。

本来想琢磨这俩港会不会抢生意，但后来发现，其实它们各有各的优势，要是能连起来，中亚到中东的货运线说不定能更顺。

不光是港口，俩人还约定，未来几个月内开个部长级的经济委员会会议，把能源、交通、金融这些领域的合作计划落到实处。

比如能源方面，伊朗和巴基斯坦早就有天然气管道的合作，听说大部分管线都铺完了，要是能顺利通气，巴基斯坦的能源压力能小不少，伊朗也能多一笔收入，算是双赢。

这次会谈其实还有个背景，就是伊朗总统佩泽什基安之前呼吁，在经济合作组织（ECO）框架内建一个“连贯、内生的安全架构”。

如此看来，伊朗这次和巴基斯坦谈合作，不只是为了双边关系，也是想通过区域内的多边机制，和周边国家一起搞安全合作，形成自己的地区安全体系，少受外部势力的影响。

总的来说，10月28号的这场德黑兰会谈，不只是一次简单的高层见面，更像是伊朗和巴基斯坦给未来的关系定了个调——从安全到经济，再到多边合作，都要往深了走。

我觉得这对两国都有好处，对整个中东和南亚的稳定也有帮助。

毕竟现在地区局势复杂，多一个合作伙伴，就少一个潜在的麻烦。

接下来就看两边能不能把这次聊的内容落到实处，要是安全协调中心能建起来，港口能顺利联动，那“战略伙伴关系”就不是喊口号了。

要是光说不做，那这次会谈可能也就成了一场普通的“聊天会”，大家可都看着呢。