河北
世界上最强大的双缸发动机搭载在杜卡迪1299 Panigale R最终版 (FE)的核心。这款液冷四冲程的L型双缸发动机排量为1,285cc，具有116mm的气缸孔径和60.8mm的曲轴行程。发动机的气缸孔径与行程的比值极高，使其在意大利语中被称为Superquadro，在英语中翻译为“oversquare”。
据摩托车新闻报道，杜卡迪1299 Panigale R FE被评为有史以来最快的杜卡迪摩托车之一，其最高速度令人印象深刻，接近190 mph（约306 km/h）。值得一提的是，任何达到这个水平的摩托车都可能受到制造商对最高速度的限制。虽然1299 Panigale R最终版并不被认为是有史以来最快的杜卡迪摩托车，但它确实拥有世界上最强大的双缸发动机这一称号。
1299 Panigale R 最终版（FE）发动机有什么特别之处？
为1299 Panigale R FE提供动力的1,285cc杜卡迪Superquadro发动机在11,000转时可输出209.4马力，在9,000转时输出104.7磅英尺的扭矩。 使这些令人印象深刻的性能数据得以实现的一些规格包括发动机的13.0:1压缩比和配备每个气缸两个喷油器的三菱电子燃油喷射系统。另一个重要因素是杜卡迪的Desmodromic气门系统。
这种 反向气门系统常被认为是杜卡迪摩托车之所以被称为有史以来最佳音效摩托车之一的原因，它在阀门时机控制方面表现出色。该设计在摩擦极小的情况下运行，并且没有高转速下的阀门浮动，这与使用阀门弹簧的方法不同。反向气门系统使用一个凸轮打开每个气门，另一个凸轮关闭它，而不是使用凸轮轴驱动的摇臂先打开再由阀门弹簧关闭的气门。虽然这个系统可以在非常高的转速下运行，但它需要定期进行一种叫做Desmo服务的专业维护。
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