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10月31日上午
在鄂陕交界处的
西十高铁云岭二号隧道内
随着一对500米长钢轨
从轨道车上缓缓吐出
跨越两省边界
标志着西十高铁铺轨从陕西进入湖北
湖北段开始铺轨
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西十高铁湖北段开始铺轨
目前,从武汉前往西安,普速铁路主要经汉丹铁路(武汉至丹江口)、襄渝铁路(襄阳至重庆)和西康铁路(西安市至安康市),运行全程约960公里,旅行时间长达13至14小时。而乘坐高铁从武汉前往西安,则需要从郑州绕行,多走300多公里。
西十高铁则犹如一条“相对直线”,西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,经陕西省商洛市,终点至湖北省十堰市,新建正线长255.76公里,设计时速350公里,桥隧比达95.3%,沿线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站、十堰东站等7站。此次全线(上下行)共计512公里铺轨施工任务,其中陕西段铺轨337公里,湖北段铺轨175公里。
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高铁示意图。(湖北日报全媒记者 杜宇慧 胡祎 制图)
作为武汉至西安高铁的重要组成部分,西十高铁是汉十高铁的延伸。待2026年年中,西十高铁通车后,十堰至西安铁路旅途将由6小时压缩至1小时,武汉至西安将由5小时压缩至2.5小时。
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“目前,西十高铁陕西段四电工程总体进度已完成设计总量的70%,4座新建站房主体结构已封顶,预计12月份开始进行轨道精调、11月30日湖北段正线铺轨施工全部完成,2026年3月份进入联调联试阶段。”西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰说。
来源:湖北日报
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