青海
乌克兰国防情报总局10月31日成功地在俄罗斯境内进行了一次高精度的打击行动，目标为莫斯科州拉缅斯科地区的“环形”成品油输油管道。
当地时间10月31日，乌军出动400 架无人机与海王星导弹袭击了俄罗斯东南部的核心航空区域--茹科夫斯基区，导致该地发生连环爆炸，并引发大面积停电.……
随即，又袭击了莫斯科东南方向的拉面斯科耶环形输油管道，袭击造成三条主要输油管线同时爆炸并彻底瘫痪。
这一打击，不仅破坏了俄罗斯重要的能源运输枢纽，也对俄军的燃料供应体系和莫斯科地区的经济、社会稳定造成巨大冲击。
拉缅斯科耶“环形”输油管道，长期为俄军提供作战所需的燃料资源，包括汽油、柴油和航空燃料。
尽管俄方在这一关键设施上部署了反无人机防护网和武装安保力量防范可能的袭击，但这些防护措施在乌克兰情报人员精准行动的面前完全失效。
乌方在声明中指出：“敌人的防护体系被彻底突破，三条用于运输燃油的主干管线同时爆炸，破坏效果完全达到预期，该管道系统已完全失去运行能力……”
作为莫斯科周边最大的成品油输送网络，“环形管道”承担着为俄中部军区、空军以及重要交通枢纽提供燃料的任务，其的瘫痪将直接影响俄军后勤补给能力，并导致莫斯科地区局部燃料短缺与价格波动。
乌克兰情报总局局长布达诺夫在行动后表示:“我们的目标是削弱俄罗斯的战争潜力。这次行动造成的损害远远超过了经济制裁效果。制裁是缓慢的、间接的，直接打击能源基础设施的行动能够让敌人立即感受到战争的代价。"
据悉，这条名为“环形”的成品油输油主干管道全长约400公里，连接着梁赞、下诺夫哥罗德和莫斯科多家大型炼油厂，每年可运输多达300万吨航空燃料、280万吨柴油和160万吨汽油，是俄罗斯首都圈最关键的燃料输送网络之一。
多家媒体指出，这一事件不仅削弱了俄方军需供应能力，也在心理层面上打击了克里姆林宫对“内陆安全”的自信。过去一年，乌方远程无人机和特种部队多次在俄罗斯境内实施袭击，包括破坏燃油仓库、雷达站和军事机场，如今连莫斯科州这一高度警戒的核心地带也未能幸免，展示出乌方在情报获取、渗透方面的能力与行动的精准度。
分析人士认为，俄当局很可能会试图掩盖此次事故具体损失，以避免社会恐慌与能源市场动荡，但卫星监测与地方消息来源均显示，爆炸区域出现了大规模燃烧与油品泄漏现象。救援人员与俄能源公司正尝试封堵破口并评估损坏程度，但恢复全线运行预计需要数周甚至更长时间。
11月1日俄本土多地再次遭袭，5个城市的机场临时关闭，俄罗斯国防部随后宣称，防空系统击落98架无人机。
俄媒《塔斯社》、《生意人报》及Astra报道：俄罗斯联邦航空局(PocaBnaL8)通报，为了确保飞行安全，奔萨、萨马拉和萨拉托夫3地机场临时限制航班起降，卡卢加和坦波夫机场也采取了飞行限制措施……
连续不断的精准袭击，凸显了乌克兰在非对称作战领域的战略转变：即通过破坏俄境内的能源、通信、交通与工业基础等设施，以最小的代价削弱俄军作战能力与经济承载力，从而在长期消耗战中取得优势。
乌克兰方面表示，这仅仅只是“更广泛行动计划”中一部分，未来类似的打击还将持续，直至俄罗斯彻底丧失发动战争的资源基础。
加拿大外长阿妮塔·阿南德在渥太华举行新闻发布会上表示，一旦法院批准，加拿大将立即把此前扣押的俄罗斯安-124大型货运飞机移交给乌克兰。
这架飞机是在俄罗斯对乌克兰发动全面入侵后滞留多伦多机场的。安-124运输机是俄罗斯最大的战略货运飞机，可运输150吨的货物。2022年战争爆发后该机一直被扣留在加拿大机场，成为了西方国家冻结俄罗斯资产支持乌克兰的象征性案例之一。
阿南德说:“战争爆发初期，俄罗斯摧毁了乌克兰许多飞机，这一举措在某种意义上也是对乌克兰航空机队的补充。”
加国此举也让我们想起一句话：在这个世界上，如果你和加拿大都成不了朋友，哪将不会有朋友……
的确，加拿大是个道义爆棚的国家，从抗战时期的白求恩大夫到1961～1963年中国三年自然灾害时主动向我们提供500万吨小麦和100万吨大麦援助（仅需支付25%的现金），都能看出其正义感。
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