只学1小时就上战场？美军黑鹰实现自主飞行，美军后勤模式生变

近日，美国陆军国民警卫队一名一级中士完成了一项突破性操作。

在未接受专业飞行训练的情况下，独立操控具备可选驾驶功能的“黑鹰”直升机执行任务。

这是美军历史上首次由非飞行员、非测试工程师人员独立操作该型战机，标志着军用直升机自主飞行技术在实战化应用中迈出关键一步。

此次操作依托西科斯基公司为“黑鹰”直升机配备的Matrix飞行自主系统，士兵仅通过手持平板电脑即可完成操控。

据公开信息显示，该名中士接受操作培训的时间不足一小时，主要学习平板电脑界面的基础指令与任务流程，最终成功完成物流运输、空中投送等实战化科目，验证了该系统的便捷性与可靠性。

这一里程碑事件发生在2024年8月举行的“北方打击25-2”军事演习中，相关细节由洛克希德・马丁公司于10月正式对外公布。

“北方打击”系列演习是美军常规联合训练活动，主要聚焦多军种协同作战、复杂环境下后勤保障等课题，此次自主直升机操作是演习中的重点试验项目。

在演习期间，搭载Matrix系统的“黑鹰”直升机集中展示了多项核心功能。

首先，士兵在距离海岸警卫队船只70海里处，远程操控直升机完成一级补给任务，船上人员则配合完成两次不同高度的精确降落伞空投，成为美军首次完全由士兵自主控制的后勤空降行动。

随后，直升机在悬停状态下，由地面士兵连接重达2900磅的水箱，完成首次自主化机载外部吊索负载作业，验证了空中补给能力。

紧接着，直升机自动吊装“海马斯”多管火箭炮发射管，并转运至指定地点。

最后，一名未经专业训练的士兵操控直升机模拟医疗后送任务，成功将“伤员”从自主飞行的黑鹰直升机转移至地面待命的另一架直升机。

且整个过程在地形崎岖、无预设场地的环境中完成，创下“非专业人员自主控制医疗后送任务”的新纪录。

洛克希德・马丁公司旗下西科斯基副总裁兼总经理里奇・本顿表示。

从技术层面来看，Matrix自主飞行系统通过整合传感器、人工智能算法与自动化控制模块，大幅降低了直升机操作门槛。

该系统可自动完成起飞、导航、悬停、降落等基础动作，士兵仅需通过平板下达任务指令。

如目标地点、运输物资类型等，系统便会自主规划路线并执行操作，有效减少人为操作失误，同时降低作战人员暴露于危险环境的风险。

目前，美军尚未公布该技术的后续列装计划，但此次演习验证的“非专业人员操控高端装备”模式，为未来战场后勤保障、应急救援等任务提供了新的解决方案，也为军用航空器自主化发展提供了实践参考。