近日,美国陆军国民警卫队一名一级中士完成了一项突破性操作。
在未接受专业飞行训练的情况下,独立操控具备可选驾驶功能的“黑鹰”直升机执行任务。
这是美军历史上首次由非飞行员、非测试工程师人员独立操作该型战机,标志着军用直升机自主飞行技术在实战化应用中迈出关键一步。
此次操作依托西科斯基公司为“黑鹰”直升机配备的Matrix飞行自主系统,士兵仅通过手持平板电脑即可完成操控。
据公开信息显示,该名中士接受操作培训的时间不足一小时,主要学习平板电脑界面的基础指令与任务流程,最终成功完成物流运输、空中投送等实战化科目,验证了该系统的便捷性与可靠性。
这一里程碑事件发生在2024年8月举行的“北方打击25-2”军事演习中,相关细节由洛克希德・马丁公司于10月正式对外公布。
“北方打击”系列演习是美军常规联合训练活动,主要聚焦多军种协同作战、复杂环境下后勤保障等课题,此次自主直升机操作是演习中的重点试验项目。
在演习期间,搭载Matrix系统的“黑鹰”直升机集中展示了多项核心功能。
首先,士兵在距离海岸警卫队船只70海里处,远程操控直升机完成一级补给任务,船上人员则配合完成两次不同高度的精确降落伞空投,成为美军首次完全由士兵自主控制的后勤空降行动。
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随后,直升机在悬停状态下,由地面士兵连接重达2900磅的水箱,完成首次自主化机载外部吊索负载作业,验证了空中补给能力。
紧接着,直升机自动吊装“海马斯”多管火箭炮发射管,并转运至指定地点。
最后,一名未经专业训练的士兵操控直升机模拟医疗后送任务,成功将“伤员”从自主飞行的黑鹰直升机转移至地面待命的另一架直升机。
且整个过程在地形崎岖、无预设场地的环境中完成,创下“非专业人员自主控制医疗后送任务”的新纪录。
洛克希德・马丁公司旗下西科斯基副总裁兼总经理里奇・本顿表示。
从技术层面来看,Matrix自主飞行系统通过整合传感器、人工智能算法与自动化控制模块,大幅降低了直升机操作门槛。
该系统可自动完成起飞、导航、悬停、降落等基础动作,士兵仅需通过平板下达任务指令。
如目标地点、运输物资类型等,系统便会自主规划路线并执行操作,有效减少人为操作失误,同时降低作战人员暴露于危险环境的风险。
目前,美军尚未公布该技术的后续列装计划,但此次演习验证的“非专业人员操控高端装备”模式,为未来战场后勤保障、应急救援等任务提供了新的解决方案,也为军用航空器自主化发展提供了实践参考。
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