中国版小黄蜂，教练10弹射型，航母的利器，到底有多强悍？

最近两天，国外媒体开始，报道我国正在发展的教练10高级教练机弹射型。很明显，教练10的弹射型，就是为航母或者其他“舰艇”准备的。作为高级教练机，教练10弹射型，一方面能够训练海航飞行员，另一方面也能执行各种低难度的作战任务。那么，教练10弹射型，到底性能多强？今天，我们就聊聊这个问题。

解放军教练10高级教练机

首先，我们聊聊教练机的区别，大体上说，分为了初级、中级和高级教练机。截至目前，世界上的高级教练机，大约有4个不同的类型，分别是：俄罗斯雅克130、韩国的TA50、欧洲的M346、中国的教练10。除了韩国的TA50情况特殊之外，其他三种高级教练机，其实从血缘来说，属于“表亲”的关系。因为，欧洲、中国，都从俄罗斯获得了一部分雅克130的技术和设计。

然后，根据自己的需求和技术，进一步发展了自己的M346、教练10。教练10高级教练机，也有外贸出口型，也就是L15系列教练机。按照珠海航展上的公开介绍，L15系列高级教练机，长12.27米，翼展9.48米，空重4.5吨，最大起飞重量9.5吨。最大升限1.6万米，最大速度1.6马赫，作战半径550公里。最大挂载能力3.5吨，拥有7个挂点。

俄罗斯雅克130教练机

既然外贸出口型的参数公开，那么，解放军自用的教练10，也是类似的配置。请注意，教练10不仅仅是高级教练机，也能够承担轻型攻击机的任务。韩国在TA-50高级教练机的基础上，进一步发展了FA-50教练攻击机。我国教练10，也可以采用类似的发展思路。不仅仅能够训练飞行员，也能够承担对地打击、驱逐、警戒等日常任务。

目前，教练10已经批量生产，装备解放军部队。不过，存在一个绕不开的问题。在、教练10在陆地机场起飞、使用，没有任何问题。但是，教练10目前的设计和布局，并不适合在航母上使用。随着，我国海军一步步挺进深海大洋，航母的数量越来越多，吨位越来越大。

欧洲M346教练机

海军舰载航空兵的重要性，进一步提高。在训练舰载机飞行员的过程中，如果直接使用舰载战机进行训练，会造成过于浪费的情况，进一步消耗战机的使用时间。因此，解放军海军，迫切需要一款能够在航母上弹射起飞的高级教练机，解决训练舰载机飞行员的难题。不得不说，这是俄罗斯雅克130、韩国TA50、欧洲M346，都没有面临的问题。

因为上述国家，没有发展舰载型教练机的需求，自然也没有这个问题。美国海军有这个能力，但是，美国海军在现阶段，也面临没有高级教练团的难题。换而言之，未来几年，中国、美国都需要发展自己的舰载高级教练机。

韩国FA-50教练机

很明显，中国的发展更快。最近两天，国外媒体开始，报道我国正在发展的教练10高级教练机弹射型。按照国外媒体的报道，教练10舰载弹射型，可能会采用双垂尾的布局设计。同时，采用新一代的相控阵雷达、综合航电系统，充分满足解放军海军的需要。由于外形比较接近美国的FA-18E/F（超级大黄蜂），因此，也被网友们称之为“小黄蜂”。

教练10的舰载弹射型，定型以后，预计与歼15T采用类似的使用模式，能够兼容了滑跃、弹射的需求，也能够在辽宁舰、山东舰上使用。其实，教练10不仅仅是训练舰载机飞行员，也能够充当轻型战斗攻击机。

教练10的挂载模式，非常多

解放军海军深入大洋以后，会面临各种复杂的情况。例如外军的侦察机或者直升机，在航母编队外围“转悠”。对于这样的任务，出动歼15T或者歼35战机，非常浪费。教练10上舰以后，完全能够执行驱逐、警戒、巡逻等日常任务，毕竟，按照航展上的公开介绍，教练10也能够挂载霹雳15、霹雳10等弹种，仅仅数量上比较少而已。

歼35战机，电磁弹射起飞

未来，解放军海军在航母舰载机的类型上，极有可能比美国海军，更加丰富。从最近两年的发展迹象推测，在很多新领域、新机型的发展上，解放军海军，明显快于美国海军。

中国福建舰航母

关于解放军各型战机发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。