据央视网报道,当地时间10月26日,南海海域接连传来两起军机坠毁的消息,美国海军"尼米兹"号航母上的一架MH-60R"海鹰"舰载直升机与一架F/A-18F"超级大黄蜂"战斗机在不到一小时内先后坠入海中。有网友评价:这一定是得罪了妈祖!不过,妈祖通常是管东海的,如果按照地域管辖,这一定是惹怒了南海观音。
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尽管5名机组人员均被成功营救(很遗憾),但一天之内两架舰载机相继失事,仍让外界对美军的航空安全状况产生强烈质疑。更值得关注的是,此次海外部署巡航本是50岁的"尼米兹"号航母的最后一次任务,这场意外为其半个世纪的服役生涯蒙上了尴尬的阴影。
作为尼米兹级航母的首舰,"尼米兹"号自1975年正式服役至今已整整50年,远超核动力航母40年的常规服役年限,属于典型的"超期服役"。从伊朗人质营救行动到地中海军事对峙,这艘满载排水量超9万吨的巨舰曾是美国全球霸权的象征,如今却在退役前的最后巡航中出现如此纰漏。据美国海军通报,MH-60R"海鹰"舰载直升机于10月26日下午2时45分从甲板起飞后不久坠海,救援力量刚完成搜救,随后在下午3时15分,F/A-18F"超级大黄蜂"战斗机在同样的起飞过程中重蹈覆辙,两起事故的具体原因仍在调查中。
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这样的密集事故并非孤例,而是美军近年航空安全隐患的集中爆发。在今年2 月,一架EA-18G"咆哮者"电子战飞机在加州圣迭戈港坠毁;在7月30日,一架F-35隐身战斗机在加利福尼亚州失事;8月15日,另一架"超级大黄蜂"在佛罗里达海岸沉入海底。
据统计,2024年美军坠毁军机数量已达到41架,是2023年的两倍。而去年以来美国海军仅F/A-18E/F系列战斗机就已损失4架,A级航空事故高达15起,相当于每月都有严重事故发生。相比之下,以坠机频发著称的印度空军2024年仅有8起坠机记录,美军早已取代印度成为真正的"坠机大国"。
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