长三角地区又一条高速公路即将开工！双向六车道，总投资91.2亿元

作为我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角地区高度重视交通基础设施建设，高速公路网络不断完善，已成为支撑区域经济社会高质量发展的重要纽带。近年来，长三角地区高速公路建设持续提速，区域一体化进程显著加快。目前，长三角高速公路通车里程已超过1.6万公里，形成了“纵横交错、互联互通”的现代化高速公路网，为区域协同发展、产业深度融合和人口高效流动提供了有力支撑。

在这一背景下，南京都市圈作为长三角地区经济发展的重要增长极，其交通一体化建设亦驶入“快车道”。其中，南京都市圈环线高速公路（编号G9904）作为串联江苏南京、镇江、扬州及安徽滁州、马鞍山五市的“超级环线”，全长约288公里，是提升南京都市圈辐射力、推动宁镇扬一体化发展的关键工程。当前，该环线部分路段已建成通车，而“338省道至沪蓉高速段”作为其重要组成部分，正加快推进前期工作，计划于2026年正式开工、预计2030年建成通车。

该项目起自南京市栖霞区338省道（龙潭大道），顺接已建成的宁扬长江大桥（龙潭长江大桥），向南以隧道形式穿越南京龙潭新城，进入镇江句容市境内，途中与京沪铁路、沪宁城际、312国道交叉，穿越宝华山，下穿京沪高铁，经台泥矿业与固江口水库之间，最终在句容西部干线东侧接入沪蓉高速。路线全长约19.6公里，其中南京段约3.1公里，镇江段约16.5公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，总投资约91.2亿元。

目前，项目已完成环境影响评价第二次公示，正在进行社会稳定风险评估等前期工作，建设方案基本稳定，技术条件日趋成熟。该段高速公路建成后，将实现宁扬长江大桥与沪蓉高速的高速公路网闭环衔接，填补区域路网空白，有效疏解过江交通压力，提升苏南与苏中、苏北地区的快速通达能力。

此外，项目还将强化南京对周边城市的辐射带动作用，促进沿线产业协同发展，推动句容、仪征等节点城市深度融入南京都市圈核心区，助力打造“1小时通勤圈”和“产业协作圈”。从长远看，该工程不仅是南京都市圈环线“拼圆”的关键一步，更是长三角区域交通一体化发展的重要节点，对构建多层次、立体化的现代综合交通运输体系具有重要意义。