俄罗斯“勇士”表演队今年是第一次参加南昌飞行大会,我们可以看到,它的表演机是单座的苏-35和双座的苏-30SM,但其实“勇士”最早的表演机是苏-27和双座的苏-27UB战斗教练机,中间还计划换装苏-27M,不过最终没有采用,所以勇士现在的表演机可以说是第三代了。
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第一代的苏-27和苏-27UB咱们都非常熟悉了,这是苏联的高端四代机,低端四代机米格-29只装备苏联的前线航空兵,而苏-27空优型苏-27S装备前线航空兵,截击型苏-27P装备国土防空军,区别就是后者装备了“空气-1A”自动截击指挥系统。
这么苏联的这两个军种有什么区别呢?主要就是前者直接部署在对北约的第一线,而且随着苏联钢铁洪流向西欧推进,前线航空兵还得能向前伴随部署,直接以新占领的敌方机场为基地起降。这就要求前线航空兵的战斗机必须结构简单,维护方便,起降距离短,能够适应恶劣环境,能在遭破坏的机场甚至公路起降,超视距空战能力可以差一些,但机动性必须好,跟北约战机狗斗不能落下风。米格19、米格-21和米格-29都是前线航空兵的典型代表机型。
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而国土防空军部署在第二线,以防守为主,因为苏联国土面积广大,所以国土防空军的战机必须航程巨大,同时超视距空战能力必须要强,导弹射程必须要远,而战机本身的机动性反而并不重要,这就催生了全新的机种截击机。苏-9、苏-15、米格-25、米格31都是国土防空军的典型截击机,而为了追求大航程,苏联还用轰炸机改装了几款非典型截击机,比如雅克-28和图-128。
说了这些,大家也能看出来苏联的两个军种对战机的要求天差地别,而苏联早期的技术难以用一款机型同时满足两个军种,所以苏联只能搞“专机专用”。
不过苏联也知道统一机型的好处,所以在米格-23上就尝试一型装两军。不过由于苏联的可变后掠翼不能根据不同的飞行状态自动无极调节,所以米格-23机动性极差,并不适合前线航空兵。所以米格-23之后,苏联又回到了专机专用的思路,分别搞出了米格-29和米格-31。
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而到了苏-27的时候,由于采用了宽间距的中央升力体布局、电传操纵系统和静不稳定设计,苏-27不仅机动性好,而且航程巨大,雷达天线尺寸也不逊于专业的截击机,所以同时装备了前线航空兵和国土防空军,而且都担当了主力。
虽然苏-27实现了一机装两军,但毕竟截击型还是要装备成本更高的自动化截击系统,所以苏联也在研究它的升级型号,以便真正让两军的战机完全一致,成果就是苏-27M。苏-27M增加了一对鸭翼,发动机推力提高并增加了推力矢量喷口,雷达也换成了无源相控阵的,无论是机动性还是超视距空战性能都得到了极大提升。
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不过由于苏联解体,导致苏-27M的研制停滞,已有的几架原型机被涂上了勇士表演队的涂装。不过因为都是原型机,可靠性不佳,更复杂的结构导致维护工作量猛增,所以从来没进行过公开的飞行表演。随着俄罗斯第五代战斗机的立项,苏-27M也就彻底终止了。而同样因为苏联解体后俄罗斯经济状况不佳,军队规模缩减,所以在1998年,俄罗斯国土防空军与前线航空兵空两个军种合并。而勇士表演队则一直使用苏-27,直到苏-35和苏-30SM服役。
苏-35是苏-27的终极改型,用来填补五代机服役前俄罗斯空军先进战机的空白。苏-35的航电和武器都脱胎换骨,号称雷达探测400公里,空空导弹能打400公里,发动机推力猛增到14.5吨,推力矢量喷口的可靠性也大大增强。可以说苏-35不仅战斗力强,非常规机动的观赏性也大大增强,理所当然成为勇士新一代的表演机。
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苏-30SM是俄罗斯为印度研制的苏-30MKI的自用版,看起来像双发苏-35,不过研制更早,所以雷达逊色很多、发动机推力也不足,好在带推力矢量,也适合飞行表演,但在俄罗斯空军的地位就尴尬了。俄罗斯技术的落后,导致苏-30SM这样的多用途战斗机“样样通,样样松”,不如苏-35+苏-34组合专机专用作战效率高。俄罗斯2018年就计划给苏-30SM换装苏-35的发动机和雷达,也就是苏-30SM2,提高战斗力的同时,降低后勤维护成本,但7年过去了,仍然没有完成,只是做了微小的升级,很可能就是俄军已经意识到多用途战斗机对于自己就是鸡肋,所以干脆放弃升级了。目前苏-30SM2已经没有新的订单,即将面临停产。
从勇士表演队的机型迭代,能够看出苏俄战斗机从一开始的专机专用,到尝试一机通用,再到后来又回归了专机专用,反映了苏联解体对俄罗斯军工技术实力的巨大冲击。而前线航空兵的撤销,不仅是俄罗斯经济实力萎缩的必然结果,也是俄罗斯军事战略由攻转守的具体体现。而苏-57作为俄罗斯最新型的战机,则将专机专用装备发展思路和由攻转守军事战略体现得淋漓尽致:超音速巡航、超机动性是空优五代机的必备技能,而完全放弃后部隐身,则注定它无法深入敌方纵深执行攻势制空,只能依托本土防空网专注防守。
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勇士表演队不仅是俄军飞行员的炫技平台,更是俄制战机的金牌推销员。如今苏-35和苏-30SM的外国客户已经不再下单,勇士表演队是时候换装苏-57,为俄罗斯军工争取更多的海外订单了。
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