歼-36、歼-50第二架曝光，美国六代机首件制造遇阻

美国不承认自己在六代机研发中落后于人，最近又发布“好消息”，美国媒体《战区》在最近的报道中称，美国六代机打造首个部件，这是根据诺斯罗普·格鲁曼新公开的一段画面中截取的内容，该视频为该公司在2025年第三季度的成就，其中一个画面展示了一个飞机机身部分，似乎并非其已知开发或参与生产的任何机型。

诺斯罗普·格鲁曼公司没有明确说明这个机身是什么，可以称为：神秘机翼部分。美媒分析认为，它看着像是战术喷气机的一部分。不像是F-35战斗机的机身部分，也不是诺斯罗普·格鲁曼公司参与生产F/A-18E/F战斗机的机翼，于是方向指向了美国六代机。

这个消息对美国媒体意义不小，美国终于开始造六代机原型机了，可惜诺斯罗普·格鲁曼公司不是F-47战斗机项目的承包商，只是参与美国海军六代机，也就是F/A-XX项目的竞争，但是尚没有宣布招标的结果，所以，这个部件可能是一个试制件，并不代表一款六代机正式建造。

诺斯罗普·格鲁曼公司从事的项目相当多，研发的东西也不少，其中有许多项目不公开，尤其是一些技术试验机对外保密相当多，例如：代号“莲花计划”的无人机项目。也因此，连美国媒体《战区》在报道的结尾也承认：“无论怎样，这尚未被识别的机翼部分也反映了诺斯罗普·格鲁曼公司的工作，以及我们尚未了解的未来努力。”

这个消息似乎在掩盖实情，美国在六代机研究实际陷入死局，目前美国在六代机领域，没有取得任何突破，F-47战斗机项目才开始动手，F/A-XX项目尚没有确定承包商。

与美国尚无进展相比，中国六代机进步相当不错，歼-36、歼-50战斗机在第一架原型机首飞不足1年，统统曝出第二架原型机。其中，歼-36战斗机的第二架原型机进行重大设计调整，其进气口、起落架和排气管均发生了重大变化，这可以视为，其技术发展状况良好，正在不断进行改进，在试飞中对设计进行调整，为现代战机研发之中的正常现象。

自从中国六代机亮相之后，美国媒体一再改变其态度，从最初的怀疑，辩解，直到现在开始研究：面对中国的六代机，美国应该怎么办？

在这个问题上，美国媒体陷入一场争斗，双方的分歧不小，一方，主张靠现有的五代机，多造F-35战斗机，再结合无人僚机，搞无人与有人机的协同，组建杀伤网络，利用作战体系之力进行对抗。另一方，主张尽快研发先进的六代机，以六代机对六代机。

双方谁也说服不了谁，其实都有不小的难度，前者，有点不靠谱，完全就是理论计划，如果六代机如此好对付，那么谁会愿意造六代机？后者，美国压根没有条件在短时间内，完成六代机的研究，计划中的2029年首飞，不敢让人相信，2035年服役更不用想了。也就是说，两个方案都不能解决美军目前的危机。

美国空军第412测试联队指挥官道格·威克特准将曾经表示，中国人民解放军正在加快现代化速度，到2027年左右，将在海空装备数量上将会彻底超越美军。对于中国的六代机，美军准将更显现惊讶，称为“麻烦”。中国一口气推出了两款六代机，完全超出美国人预计，速度很快，数量也很多。他认为，中国打算是想通过这两款六代机，将美军势力驱逐出西太平洋地区。

中国六代机在隐身性能、超音速巡航能力以及超视距打击能力等方面都非常突出，取得了性能优势，美军将付出极高的代价来对抗。有一个说法，美国空军的研究表示，可能需要以绝对数量才能进行对抗，提出所谓“八换一”的结论，即8架F-35A战斗机才能在空战中打掉一架中国六代机，一个让美国空军无法接受的结论。

前美国空战司令部负责人威尔斯巴赫上将表示，无论是歼-36，还是歼-50战斗机都是专门针对空中优势作战而设计的机型，这对美国空中力量将是巨大的压力。

无论如何，未来空战只能变得更加激烈，这一次，美国不再有什么优势，中国开始遥遥领先，走在了世界的最前列，美国想反超，先从接受事实开始吧。美国试图否认现实，只能让自己更加落后。