韩国“预制机”KF-21性能配置如何？到底算不算是五代机？

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韩国“预制机”KF-21，到底能不能划进第五代战机行列？

对于KF-21这款战机，韩国官方即韩国航空航天工业公司给它的定义是4++，但是大韩民国的军迷不买账，明明是五代机！在国外知名视频网站上，明明一架KF-21能打爆熊猫家的歼20和歼35，为什么要叫它4++？

从KF-21的型号就可以看出韩国人的小心思，21这个数字超过20，但是比22小。再怎么强，数字也不能大于美国的，不能忤逆犯上。

下面我们来看看KF-21这款战机的性能究竟如何。

先从三大件讲起。

从气动外形上看，KF-21还真像那么回事。机长16.9米、高4.7米、翼展11.2米，机翼面积46.5平方米。小反射外形、外倾式双垂尾、翼身融合结构，虽然仔细看蒙皮处理的有点糙，和苏57差不多，不过其机身线条还算简洁流畅。

KF-21的机头为圆弧+菱形融合设计，进气道位于机翼前缘下方，用的是加莱特进气道和S型内部进气道组合。

看到这里你会发现，这不就是小号F-22吗？这已经侵权了吧，小韩连主子的设计都敢偷？它真没这个胆，小道消息是韩国拿到了外形设计图纸，还有说花了钱请洛马帮忙设计，洛马收了钱后偷懒，把F-22的设计等比例缩小后，Ctrl + C再Ctrl + V直接给了小韩。然后他们又做了小幅度改动，就是自研的了。

其实韩国不需要花这么多钱的，F-22的设计图纸，以国家的意志想搞到还是很简单的，之前F-35的全套图纸还泄露过，200多个G，私人可下载，F-22的想来也容易。

虽然用的是F-22的外形设计，不过原版战机的气动外形有个小缺点，嘉莱特进气道正面容易暴露发动机扇叶，易被红外探测系统捕捉。而且KF-21的矩形开口未采用锯齿化处理，导致隐身性能逊于F-22。

加上没有内置弹仓，KF-21只能外挂空对空导弹，也就是半埋式，这极大影响了它的隐身性能。雷达发射面积远比我国的歼20和歼35大。

动力上，KF-21用的也不是韩国自研的发动机，而是F414-GE-400K，美国通用电气公司出品。这款发动机比较成熟，但是推力不够，单台最大推力只有9.7吨。F-22上的F119之前数据有过造假，但是也有15.6吨，而中国的涡扇15更加暴力，单台推力达18.5吨，即便是涡扇10B也有14.5吨。

所以，即便KF-21用了美国技术，即便它的机型足够小，仍然不具备超音速巡航能力。即在不开加力的情况下，让飞机以超音速飞行达30分钟以上，这个KF21做不到。

所以，它的问题并不是网上说的没有内置弹仓那么简单。超音速巡航是五代机的核心指标。它的航程也不远，转场航程不到3000公里，而歼20亚音速巡航的话大概是6000公里。

雷达方面，今年8月份，韩国宣布完成了雷达100%的本土化生产。KF-21的雷达不弱，使用氮化镓技术，1000个收发组件。其实它并不是韩国自研的，以色列国防巨头埃尔比特系统公司深度参与，原型机的雷达设计、生产、测试都由这家公司完成。

这款雷达看着先进，3平米目标探测距离200公里，抗干扰性能强，具备多目标探测与锁定能力。性能大概与我国出口巴基斯坦的歼10CE相当，但是比不了自用版的歼10C。

KF-21主要挂载美国和德国的导弹，包括空对空、空对地型，还有欧洲各国联合研制的“流星”。另外，韩国也在自研高超音速反舰导弹HAGM，由KF-21携带。

从这款导弹的外形可以看出，双椎体，轨迹应该是桑格尔弹道。不过，要令某些人失望的是，这款导弹展示的还是模型，实弹射击并没有看到，韩国方面说是2030年形成战斗力。

韩国为什么要大力推进KF-21？

其实主要还是想把它卖出去，在国际军火市场上赚钱。韩国军火在近几年卖的比较好，比如K9火炮、K2坦克，这些都有国家买，数量还不少。虽然韩国只是赚个组装的钱，但也是一个进项。KF-21主要想卖给东南亚，这一点从韩国和印尼合作研发就可以看出来。

其实，在歼35外售之前，美国F-35有附加条件，俄罗斯苏75还没量产下线，韩国说不定真能把KF-21量产外售，还是能赶上风口赚一笔的。吃不上满汉全席，预制菜也能充饥。