松滋“军钢”的昙花一现——2358工程的兴与殇

上世纪六十年代，三线建设的号角在神州大地吹响。为响应"备战备荒为人民"的战略号召，解放军总后勤部计划在中西部地区筹建一座军用特种钢厂，增强备战力量。1968年后，经党中央、国务院、中央军委联合批复，由总后勤部企业部牵头的2348、2358两项重点工程先后开工建设，掀起了华中地区三线军工建设的新高潮。

这两项工程各有侧重：2348工程横跨鄂湘两省，整合了解放军蒲圻纺织总厂、长岭炼油厂及岳阳石化总厂三大板块，构成了完整的军工配套体系；而俗称"松滋军钢"的2358工程，则最终选址于湖北松滋县刘家场镇。这片藏于鄂西南深山的土地，因煤炭资源富集、水资源充沛，更兼山高谷深便于隐蔽，且邻近正在规划的松宜铁路（松滋至宜都枝城），成为理想的军工选址。工程全称定为"中国人民解放军第二三五八工程指挥部"，建设初期刘家场被命名为"长江工区"，一度成为鄂西南山区最耀眼的工业明星。

1969年初，2358工程正式立项开建，核定规模为两万两千名军民职工，级别定为副军级。工程总指挥长由时任中共中央政治局委员、总后勤部部长兼副总参谋长邱 会作中将担任，常务指挥长则是总后勤部政委张池明中将——这位被誉为"最年轻中将"的将领，成为工程建设的直接负责人。

作为总部直属的三线重点项目，2358工程享受最优资源配置。尽管未由冶金部直接牵头，但总后勤部从武钢等国内顶尖钢铁企业抽调了大批技术骨干和管理人才，同时吸纳了全国冶金专业高校的应届毕业生。总后勤部企业部下属的沈阳3505、武汉3303、岳阳3517等多家军工厂，也成建制抽调技术力量支援建设，形成了专业齐全的建设队伍。

建设大军的主力则来自转业军人和知识青年。为加快工程进度，总后勤部将抗美援越战场归来的汽车兵整建制划归工程指挥部，又从全国各地招收退伍军人逾万名。在知青招工方面，2358工程成为当时湖北省规模最大的用工单位，招录人数近万，荆州、宜昌两地的知识青年率先获得就业机会，成为工程建设的重要力量。

在那个特殊的年代，这座万人规模的军工厂如同深山里的传奇。它在短短时间内崛起，又突然销声匿迹，留给当地人无尽的记忆与传说。其中流传最广的，便是关于工程选址与林 彪的关联说法——尽管史实早已厘清这一传说的虚妄。

民间传说称，林 彪为图谋不轨，借三线建设之名谋划建设军工基地，曾亲赴华中山区选址，因见刘家场有"虎形山峦"，且契合其所谓"虎图腾"喜好，便圈定此处并批示"火速上马"。这一说法看似细节生动，却与史实存在明显矛盾。据考证，2358工程建设大军正式进驻刘家场是1971年10月，而"九一三"事件发生于同年9月，时间线的错位直接否定了这一传说的真实性。

历史真相是，三线建设是党中央基于国家安全作出的战略部署，林彪集团虽曾借机插手军工管理，强行上收小三线管理权，但2358工程的立项始终是国家战备需求的产物。刘家场之所以被选中，核心在于其优越的资源条件和地理隐蔽性，且当地已存在"九八二""九四九""二六三九"等军工厂，具备集群发展基础，这才是工程选址的科学依据。

回溯工程建设的短暂历程，其盛况至今仍存于老一辈的记忆中。总后中南局抽调的干部在刘家场杨家台设立基建指挥部，初期工作人员多借住老乡家中。万余名建设者分散在刘家场、卸甲坪等地，第一座实验炼钢炉在卸甲坪拔地而起——尽管仅有的一次试炼成果不尽如人意，却成为深山工业梦的象征。军用重型车辆在新修公路上穿梭，厂房、烟囱、楼房在山坳间破土而出，煤矿、发电厂、水泥厂等配套设施相继动工，削山造坪、长江引水、松宜铁路扩建等规划也进入勘测阶段。当时"湖北省松宜市筹建工作组"已挂牌，青石板老街上首次出现共和国高官的身影，这座小镇成为松滋人民的骄傲与希冀。

1971年"九一三"事件后，全国开始对三线建设进行调整。受此影响及国民经济"三个突破"的严峻形势，2358工程于当年全面停工，建制撤销，人员分流：军工系统抽调人员返回原单位，转业军人和知青分别安置至2348工程、蒲圻纺织总厂、鄂西军工厂及省冶金系统。轰轰烈烈的建设热潮骤然消退，工地复归沉寂，只留下散落山间的建筑遗址。

如今，松宜铁路已在1975年建成通车，成为区域经济发展的"生命线"，而2358工程的故事已沉淀为三线建设的一段特殊记忆。它的昙花一现，既是特殊历史时期的产物，也折射出三线建设调整的时代背景。尽管工程未能完工，但万余名建设者在深山里点燃的工业火种，以及那段激情燃烧的岁月，永远镌刻在鄂西南的青山之中，成为一代人的集体记忆。

（根据网络资料整理编辑 整理|龙山 ）