新款日产天籁内饰发布，鸿蒙座舱5+华为音响，能否让消费者动心？

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日产天籁很早来到中国市场，取得了出色的销量成绩，并且有着“移动大沙发”的美誉，而新款天籁命名为“天籁PLUS”，处于即将上市状态！官方称新款天籁搭载鸿蒙座舱5系统，一款传统燃油中型轿车和华为合作，确实让人很是期待，就在10月31日，新款天籁的内饰正式发布，那么能否打动消费者的心呢？

新款天籁的内饰采用环抱座舱布局，中控台很简洁，上面没有实体按键，中间部分增加了层次感，多功能方向盘是平底样式，两侧有多功能按键个滚动旋钮，配备了液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控大屏。

新款天籁的中间空调出风口的下方保留了一排实体按键，副仪表台前端配有50瓦风冷手机无线充电面板，和同样搭载鸿蒙座舱5的新能源车有所不同，并没有采用电子怀挡，而且传统样式的挡杆，挡杆的上面使用了类似水晶的材质，此外新款天籁对车门内侧控制按键位置以及造型进行了调整。

新款天籁还提供17扬声器HUAWEI SOUND、256色氛围灯、AI语音智慧助手、跨设备手车互联等，而具体的功能配置暂不清楚。

座椅乘坐舒服是每一代日产天籁共同的特点，而新款天籁将继续传承下去，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有座椅加热、通风功能，并且提供女王副驾，配备了40毫米气动腿托，后排空间充足，座椅填充厚实，坐垫比较长，拥有中央扶手和三个头枕，头顶配有可开启的全景天窗。

外观方面，新款天籁的设计向着电车化靠拢，前脸采用大尺寸黑色格栅，两侧各有三条镀铬装饰，形成了飞翼式造型，而车标可点亮，上方的横向灯带与日间行车灯相连，形成了贯穿式效果，大灯内部配有透镜，使用LED光源。

新款天籁的长宽高分别为4920*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款天籁的车长增加了14毫米，其他数据保持不变，车侧看着十分修长，溜背车顶流畅自然，搭配错落上扬的腰线，营造出一定的运动感，将提供17英寸和19英寸双色轮毂，尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮后红色晶体很显精致，中间位置的尼桑标识也可点亮，尾标回归TEANA。

动力方面，新款天籁将继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，作为参考，现款2.0L车型最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为197牛·米，匹配CVT无级变速箱，这套组合动力中规中矩，但输出平顺，油耗经济，现款2.0T车型最大功率为179千瓦（243马力），最大扭矩371牛·米，对应尾标“380VC-TURBO”，具有可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时等技术，匹配模拟8挡CVT无级变速箱，这套组合动力储备充沛，提速快且平顺。

结语：新款天籁的外观向着电车化靠拢，使用了时下流行的发光车标、贯穿式灯组等设计，至于好不好看，每个人的审美不同，给出的评价不一样，而内饰配备鸿蒙座舱5，要比现款车型更智能，还有华为音响、女王副驾等，搭载2.0L和2.0T发动机，那么你会不会考虑它呢？本文由红涛说车作者原创，特此声明！