2025年9月,比亚迪在英国卖出了11271辆新车!这是中国品牌第一次在欧洲单一市场月销破万,同比增长880%,环比更是猛涨541%。更夸张的是,今年1-9月比亚迪在英国已经卖出35604辆,直接超越特斯拉、Mini等一众老牌汽车品牌,成了英国人眼中的“新宠”。
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要知道,英国可是全球汽车工业的“传统堡垒”。两年前,几乎没人知道BYD是什么。但短短两年,比亚迪就硬是凭实力打下了一片天。
BBC直接报道“中国电动车巨头比亚迪9月英国销量创纪录”;《泰晤士报》感叹“这个新晋中国品牌居然超越了英国老牌车企”;《金融时报》甚至直言——英国已成为比亚迪最大的海外市场。一个个头条,足见这家中国车企在英国掀起了怎样的浪潮。
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图2:英国广播公司(BBC):中国电动汽车巨头比亚迪在英国销量激增880%图3:《泰晤士报》:中国新晋品牌比亚迪超越英国老牌汽车品牌图4:《金融时报》:英国销量飙升,成为比亚迪最大的国际市场
但这份“后来者居上”的成绩,绝非偶然。2023年刚进英国时,比亚迪几乎是“从零起步”:品牌没人认、车型单一、经销商还在观望。比亚迪团队硬是靠着地推式拜访、联合门店活动、车型矩阵补齐等组合拳,把市场一步步打透。短短两年,从4家先锋店干到上百家门店遍布全英,合作态势彻底反转——以前是比亚迪找经销商合作,如今是经销商排队求合作。
英国的成功,只是比亚迪全球化加速的一个缩影。到2025年10月,比亚迪新能源车已经跑遍117个国家和地区。巴西工厂刚刚下线第1400万辆新能源车,总统卢拉亲自到场并成为车主。与此同时,比亚迪的8艘汽车运输船也已全线启用,为全球用户提供高效、安全、绿色的物流网络。
两年时间,从“没人知道”到“全球爆红”,比亚迪不仅刷新了英国人对中国车的认知,也为中国车企出海提供了最现实的范本:渠道深耕、本地化运营、科技引领。未来,比亚迪还将继续扩展海外版图,用科技与绿色出行,去定义全球汽车产业的新未来。
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