三菱硬核SUV概念车Elevance震撼登场，越野露营党的终极梦想！

三菱汽车在本次日本移动出行展上亮相了新一代Delica Mini、升级版的Delica D:5、现款欧蓝德PHEV等众多车型，其中最重磅的车型之一，就是全新的SUV概念车Elevance。
Elevance是一款主打越野的SUV，采用了三菱最新的“动态盾牌”设计理念，并融合了“奢华冒险家”的主题，前脸采用了分体式格栅大灯搭配纤细的日间行车灯，辅以蜂窝状格栅以及中间可以发光的三菱标识，让整个前脸看上去既科幻又硬汉，简称硬科技。
尾部的灯组采用了贯穿式+延伸式设计，纤细的长条尾灯贯穿整个尾部，同时两侧的尾灯则延伸至C柱，整体营造出了一个字母H的视觉，让整个尾部看上去更具运动感，同时又兼具辨识度。车门为无门把手设计，外后视镜也采用了电子式，在提升整车科技含量的同时，也在一定程度上减小了风阻。
车内座椅采用2+2+2设计，地板为全平设计，其中前排座椅支持向后调整，但并不是简单的转向，而是通过座椅靠背和座垫双向自动调节，从而形成座椅向后的一个姿势，也是有一定想象力和科技含量在里面的。
整个中控区域一共是配备了五块屏幕，一块居中的超大尺寸中控屏，两侧是两块稍小的电子后视镜显示屏，在中控屏下方靠近驾驶座椅的一侧，还有一小块长条形的屏幕，可能是某些参数的显示屏，比如空调、音乐啥的。最重要的一块显示屏被安置在了方向盘的中间，三菱将其称之为“人工智能副驾驶”这块显示屏主要集合了AI智能助手和电子仪表盘，既能够显示各种参数，还可以根据车主的驾驶习惯，提供各种个性化的建议，还能够实时分析车辆周围的环境以及车辆自身状态，同时给出更合适的驾驶模式建议。
中控区域下方非常简洁，只有一个旋转钮，可以切换驾驶模式，分别支持经济、自动、城市道路、砂石路、雪地、泥地、沙漠等多种驾驶模式。整个内饰采用了一体式无缝设计，看上去浑然一体，既干净整洁，又充满科技氛围。
这款概念车是一款混动车型，三菱表示其搭载了一套插电式混合动力系统，配备了高效的汽油发动机和四台电机组成，辅以三菱的超级全轮控制系统，以及超大容量的电池，完全能够满足出行的动力和续航需求。不过，相关参数和信息并未透露。
三菱还给这款概念车配备了一款原装露营拖车，与概念车的设计如出一辙，同样拥有粗犷的外观设计、大尺寸车轮以及充足的离地间隙，里面配备了一张宽敞的双人床、储物格、小型厨房、恰到好处的氛围灯以及淋浴间，可以说相当齐备了，能够给车主带来舒适级别的野外过夜体验，因为Elevance自带超大容量的电池，并且支持外放电，所以不必担心用电问题。
目前三菱对于这款概念车，没有发表任何量产计划，但三菱为自己的下一个时代制定了新的口号“永远的冒险”，预示着三菱正在全力向自己的下一个时代迈进，如果这款概念车最终能够量产或者说能够量产一半左右的功能，那么也足以改变当下SUV市场了。