C919执飞首航！广州白云机场T3航站楼今日启用

10月30日零时，广州白云机场第五跑道正式启用，标志着白云机场正式迈入“五跑道时代”，成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场。今天，广州白云国际机场T3航站楼正式投运，T3航站楼首航——东方航空MU6308航班（机型C919）计划于下午14:45从广州白云机场起飞，飞向目的地北京大兴机场，标志着T3航站楼正式启用。

首航航班。

这不仅是粤港澳大湾区重大工程、“十四五”重点项目的关键落子，更标志着白云机场迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，为世界级机场群建设注入强劲动力，也为广州打造全方位门户复合型国际航空枢纽按下“加速键”。

C919执飞

首航旅客见证历史性时刻

当日下午，白云机场在T3航站楼举办了热烈而温馨的首航活动。行业主管部门、东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空、奥凯航空等首批入驻航司代表，机场公安局等驻楼单位，以及省机场集团和白云机场股份公司的领导与员工代表齐聚现场，共同见证这一重要时刻。

首航活动现场。

作为T3首航“幸运儿”，搭乘MU6308航班的旅客均收到了白云机场与东航联合定制的首航纪念礼——包含首航特色登机牌、咖啡随行杯、手机支架等文创纪念品。“第一次坐C919，还赶上T3首航，又体验了刷脸登机，感觉像开盲盒一样惊喜！”搭乘首航的李女士难掩兴奋，“比想象中更智能，值机、托运流程顺畅，航站楼设计也很漂亮，这趟出行太有纪念意义了。”

值得一提的是，首个T3进港航班——从兰州飞来广州的MU2219航班，享受到了民航界最高礼仪“水门礼”的迎接，当飞机缓缓穿过由两辆消防车搭建的“水门”时，现场响起阵阵掌声，不少旅客透过舷窗记录下这一珍贵瞬间。“第一次体验‘水门礼’，还赶上白云机场T3启用，感觉特别幸运！刚才在空中俯瞰T3的外形，“羊城花冠”名副其实，靓！”刚下飞机的旅客张女士开心地说道。

首航旅客。

三大航C919首次齐聚广州

新航季国际国内航线增加

10月30日，广州白云国际机场T3航站楼正式投运之际，中国民航日前已正式执行2025年冬春航季航班计划。新航季，广州白云机场也迎来新一轮航线升级与运力提升，国航、南航和东航三大航的国产大飞机C919也将首次齐聚广州。

新航季中，白云机场每周客运航班计划达到10728架次，南航、国航、东航等多家航空公司纷纷加密广州始发航线。国内航线方面，广州出港航线每日超过10班的目的地多达22个，覆盖主流商务出行城市以及重庆、西安、昆明、青岛、三亚等热门旅游城市。与2024年冬春航季相比，本航季新增由南航执飞的广州-长白山、丽水、黄山航线。

南航在新航季将重点强化广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽的航线网络，加密广州往返杭州、温州、福州航线。

国航新航季C919机型将新增广州、西安、长沙等新航点。与东航、南航运营的国产大飞机在白云机场实现首次齐聚。

国际航线方面，10月28日凌晨，阿尔及利亚航空AH3180航班平稳降落在广州白云机场。一场跨越10000公里云和海的“新丝路之约”正式达成。这是非洲面积最大的国家阿尔及利亚，与中国南大门广州首次牵手直航。“阿尔及尔-广州”新航线的开通，不仅搭建起两地高效连接的“空中桥梁”，更让古丝绸之路在新时代焕发新活力，生动诠释了广州白云机场作为国家定位的全方位门户复合型国际航空枢纽的国际辐射力与战略地位。

今年以来，广州白云机场积极拓展国际航线网络，新开、恢复及加密国际客运航线30余条，吸引了阿斯塔纳航空、越捷航空（越南）、东翼航空、尼泊尔航空等国际航司进驻。此次阿尔及利亚航空的加入，进一步织密了广州辐射非洲的“空中网络”，为两地经贸合作、人文交流按下“加速键”。

五跑三楼

全方位门户功能进一步加强

从最初的“两条跑道、一座航站楼”到如今“五条跑道、三座航站楼”，白云机场的扩容为枢纽能级跃升提供支撑。筑巢引凤，新跑道、新航站楼带来新机遇，吸引航司加密热门航线、开通新国际国内航线，助力广州强化“通达全国、联通洲际、辐射世界”的全方位门户功能，构建全球12小时航空交通圈。

全新启用的T3航站楼，以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放形成“羊城花冠”的建筑意象，成为广州城市门户形象的地标性建筑。在硬件配置上，“智慧化”与“人性化”深度融合，助力旅客美好出行。

T3航站楼。

旅客服务设备更充足：设有托运柜台199个（含全自助、可转换、全人工）、自助值机设备60台、自助托运设备59台（57台人工/自助可转换+2台纯自助），登机桥活动端87座，航显屏886块、广播终端7193个。

安检效率再提升：设有国内安检通道31条、国际安检通道9条（不含远期规划8条），创新采用“集中安检验证+RFID智能回筐”模式，21台双门自助核验设备每6秒即可完成1次身份核验，误识率低于0.1%，“人-筐-包”精准绑定让安检更有序。

交通换乘更便捷：GTC交通中心集公路、铁路、城市公共交通与航空交通于一体，两侧配套P11、P12停车楼，共设约2800个车位（启用初期暂开放1800个），实现“下飞机即转乘”的无缝衔接。

更值得关注的是，T3航站楼智能建造创下两项“行业首个”：作为中国首个全面应用BIM智能建造的大型枢纽机场航站楼，率先实现全员、全区域、全专业、全生命周期管理，打造民用运输机场数字设计示范项目，引领行业标准；同时，T3也是中国首个实现无纸质档案的航站楼，所有建筑信息以“空间数据+设施设备信息”电子数据包留存，为后续运营管理、维修养护提供精准数据支撑。在2025年9月24日buildingSMART openBIM国际大奖赛上，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼基于openBIM的智能建造实践”摘得全球建筑施工类的最终大奖（Winner，每个类别仅1个）。

南都广州新闻部出品

采写：南都记者钟丽婷

摄影：南都记者邹卫 部分图片来源：粤机宣