美国诺斯罗普在F-16战斗机上整合干扰器与敏捷波束雷达。

诺斯罗普·格鲁曼公司表示，在与美国空军进行飞行测试后，该公司已将综合毒蛇电子战套件和 APG-83 SABR 雷达整合到 F-16 上。此次配对的目的是通过允许雷达和干扰器在同一频谱中运行而不会产生自干扰，从而提高生存能力和杀伤力，这一步骤与正在进行的毒蛇现代化改造相一致。

2025 年 10 月 28 日，诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，其 AN/ALQ-257 综合 Viper 电子战套件现已与该公司F-16上的 AN/APG-83 SABR 有源电子扫描阵列协同运行，该公司表示，这种配置可以防止相互干扰，即使在干扰时也能保持跟踪质量。该公司指出，脉冲到脉冲数字协调已在飞行活动中得到验证，并与空军进行了一项作战评估，空军此前报告称，针对代表性威胁进行了 70 多次出动。

综合 Viper 电子战套件 (IVEWS) 使用超宽带架构来检测、分类和应对现代敏捷威胁，包括跳频或欺骗性发射器。可扩展敏捷波束雷达 (SABR) 于 2013 年首次交付，现已部署在 900 多架F-16上，是一种有源电子扫描阵列，支持空对空和空对地任务，其可用性比传统机械扫描装置更高。这两个子系统在脉冲到脉冲的基础上进行数字协调，每个子系统都了解对方的活动。实际上，这使得飞行员能够在 IVEWS 对抗威胁雷达的同时进行合成孔径雷达 (SAR) 测绘或多目标跟踪，而不会出现自干扰或降低雷达图像质量。

美国空军于 2019 年选择了 IVEWS，之后该套件在密集电磁环境中完成了超过 70 架次的作战评估。第一次联合飞行发生在 2021 年的“北方闪电”演习期间，这一场景强调联合战术下的光谱冲突解决。从那时起，IVEWS 已累计飞行超过 250 小时，其中两架美国空军 F-16 飞机采用了早期集成标准，并根据项目办公室报告了积极的可靠性和集成结果。这些数据点对运营商很重要，因为在竞争环境中展示的性能决定了升级是否快速进入运营飞行计划，而不是留在实验室环境中。

在雷达方面，SABR 提供用于瞄准和导航的高分辨率 SAR 测绘、用于车队跟踪的地面移动目标指示 (GMTI) 以及具有支持时间敏感打击的跟踪质量的海上搜索。交错模式在执行地面目标的同时保持空对空图像，固态架构提高了高利用率中队的平均故障间隔时间。在保护方面，IVEWS 通过雷达警报接收器 (RWR)、数字技术生成和消耗品管理融合了雷达警报。超宽带接收器缩短了针对高度敏捷威胁的检测时间，板载电源支持反应对策，无需增加阻力和特征的外部吊舱。关键技术点是精细同步：脉冲间协调可保持干扰和雷达发射之间的时序一致性，从而保持信噪比和干净的航迹。

目标机队包括 F-16C/D Block 50/52 和 F-16V Block 70/72 飞机。根据配置，前者搭载通用电气 F110-GE-129 或普惠 F100-PW-229 发动机，带加力推力约为 29,000 磅力，配有 MIL-STD-1760 总线的现代化航空电子设备，以及以高速反辐射导弹 (HARM) 为中心的 SEAD/Wild Weasel 功能。后者引入了带有 AN/APG-83 AESA 的 Viper 架构、模块化任务计算机、大型中央显示器、联合头盔提示系统 II (JHMCS II) 和自动地面防撞系统 (Auto-GCAS)，并结合了 12,000 小时的加固机身和保护武器站的保形油箱。在这两种情况下，针对 Viper 标准的改造和 Link 16 战术数据链的使用支持增量升级和联盟互操作性，从而改进公认海事图 (RMP) 和通用作战图 (COP)。

传感器效果堆栈改变了四艘船的计划和生存方式。借助 SABR 提供可靠的远程搜索和精确的 SAR，编队可以构建更丰富的海上或空中图像，并向指挥和控制节点提供更稳定的 COP。与此同时，IVEWS 支持更严格的排放控制 (EMCON)：飞机可以在需要时运行雷达密集阶段，然后转向保护性电子行动，而不会破坏套件的雷达图像。在压制敌方防空系统时，该套件使 F-16 能够在保持防区外意识的同时起诉发射器，为护航人员提供更好的时间窗口来捕捉危害和诱饵，并减少射手和加油机的暴露。包裹层面的累积效应包括改善航迹连续性、减少雷达信号丢失以及降低拥挤交战区域的自相残杀风险。对于混合联盟来说，整合可以稳定时间线并消除复合部队计划中电磁部分的冲突，从而产生更具弹性的 RMP/COP。

对于预算有限的部队来说，整合和在役支持也很重要。由于 IVEWS 和 SABR 在美国生产并已大规模部署，因此时间表和备件链与欧洲、中东和印太地区现有的 F-16 支持保持一致。该架构可在作战飞行计划周期内实现快速软件更新，集成新的威胁库，无需重新鉴定硬件。这种方法降低了拥有成本并支持增量能力插入，这对于使用 F-16 作为新平台的高端补充的空军而言至关重要。对于国防工业基地 (BITD)，该路径可以将重点放在安装、测试和现场支持上，而无需进行重大结构修改。

随着俄罗斯强化综合防空系统以及中华人民共和国完善封锁网络，许多合作伙伴保留 F-16 作为前线资产。在压力下保持一致的雷达电子战配对有助于保持飞机在北约内外的相关性，为第五代飞机的逐步发展赢得时间，并提高对手试图通过移动、频率捷变系统拒绝空中接入的成本。对于购买二手 F-16 或升级中期机队的国家来说，该计划提供了一条基于拒绝的威慑的实用途径：更好的意识、更快的瞄准和更广泛的生存范围。在实践中，频谱能力成为一个战略杠杆。通过保持毒蛇的可信度，盟国可以在不过度扩展采购预算的情况下保持质量和互操作性，并维持在危机期间更难以破坏的联盟空中态势。