全新中型轿跑即将预售！增程/纯电动力可选，配激光雷达+辅助驾驶

导读：日前，我们从深蓝汽车官方获悉，深蓝L06将于10月30日正式预售。新车定位中型车，可选增程和纯电两种动力系统，搭载激光雷达和辅助驾驶系统。在家用车主导的 15 万级中型车市场，深蓝 L06 以 “运动轿跑 + 智能科技” 的双重标签强势突围。作为品牌第三款轿车，它不仅延续了深蓝家族的年轻化基因，更通过法拉利同源磁流变悬架、3 纳米车规级芯片、全系标配激光雷达等越级配置，打破了 “性价比与质感不可兼得” 的行业魔咒。无论是追求颜值的潮流青年，还是看重实用性的家庭用户，这台兼顾操控、空间与智能的轿跑都值得重点考量，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，深蓝 L06 的前脸设计堪称 “光影艺术品”，封闭式格栅搭配梯形下进气格栅，形成冷冽的科技基调。分体式灯组是点睛之笔，上沿日间行车灯采用点阵式灯珠，点亮时如花瓣绽放，与品牌 LOGO 形成视觉呼应，倒视时还暗藏品牌标识彩蛋。下包围嵌入菱形切割进气口与扰流前唇，配合主动式格栅，既强化了轿跑身份，又将风阻系数优化。更难得的是，车顶前端标配激光雷达，探测距离出色，就算是在雨天夜间也能精准识别障碍物，让科技感不止于颜值。

再来看车身侧面部分，车身侧面完美诠释了 “流动美学”，长引擎盖与溜背车顶形成流畅的黄金比例，腰线从翼子板贯穿至尾灯，如液态金属奔涌。细节方面，新车半隐藏式门把手、5mm 超窄无边框外后视镜降低风噪，19 英寸多辐轮辋搭配绿色刹车卡钳，运动气息扑面而来。4830/1905/1480mm 的长宽高与 2900mm 轴距，在保持低趴姿态的同时，为内部空间奠定基础，前后轮距 1630/1650mm 的宽体设计，进一步提升行驶稳定性。

再来看车尾部分，车尾设计将功能性与观赏性融为一体。贯穿式尾灯中间镶嵌可发光车标，夜晚点亮后形成完整光带，辨识度拉满。最亮眼的是多挡可调电动升降后扰流板，高速行驶时自动升起，可提供下压力，显著增强车身稳定性。后包围采用扩散器造型，与车头扰流前唇形成空气动力学闭环，配合牌照框内凹设计，让运动感更具层次感。

进入车内，内饰以 “天枢智能座舱” 为核心，采用极简主义设计语言，90% 以上区域覆盖软质材料，门板嵌入麂皮材质，质感远超同级。双层中央岛台搭配隐藏式空调出风口，减少物理按键干扰，15.6 英寸向日葵屏可随语音指令主动偏转，配合 50 英寸 AR-HUD 形成无仪表盘交互方案，导航、车速等信息一目了然。三辐式 D 型方向盘与怀挡换挡机构释放出更多储物空间，50 瓦无线充电板、贯通式扶手箱等细节，兼顾科技感与实用性。

空间方面，2900mm 轴距带来越级空间表现，175cm 乘客坐进后排，腿部余量超 2 拳，头部也有 1 拳空间，纯平地板让中间乘客腿部舒展自如。后备箱常规容积 450L，放倒座椅后可拓展至 1200L，露营装备、婴儿车等大件物品轻松容纳，电动尾门更提升使用便利性。

最后来看动力方面，结合申报信息显示，深蓝L06纯电版驱动电机最大功率为200千瓦，匹配56.12千瓦时和68.82千瓦时两种容量的电池组，对应续航里程为560公里和670公里（测试工况未知）；深蓝L06增程版搭载1.5升增程动力系统，增程器最大功率72千瓦，电动机最大功率为175千瓦，匹配容量为28.39千瓦时的电池组，纯电续航里程180公里（测试工况未知）。

而底盘是核心亮点，搭载法拉利 296 GTB 同款磁流变悬架，能毫秒级调节阻尼，过减速带时过滤震动细腻，过弯时侧倾控制精准，实现操控与舒适的完美平衡。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！