高级感配色上新！全新领克07 EM-P运动外观赢年轻人青睐

年轻人选车时，总在“不想随大流”和“担心口碑”之间纠结——既不想买街上随处可见的“街车”，怕显得没个性；又不敢选太冷门的车型，担心后续使用中出问题没人参考。尤其是在插混领域，这种“平衡难题”更难解决。不过领克的“双子星”——领克07EM-P与领克08EM-P似乎给出了答案，上市后收获近20万用户，既有足够的口碑支撑，又不会让人觉得“烂大街”。全新领克07EM-P更是在这基础上做了升级，承袭家族式TheNextDay设计语言，标配激光雷达，用前卫造型和科技质感，让年轻人不用再在“个性”和“口碑”之间做妥协。

在外观设计上，全新领克07 EM-P把“个性”落到实处，同时依托“双子星”的口碑基础，让独特设计不缺市场认可度。其车身线条贯穿时尚感、力量感与运动感，雕塑感车身搭配极具张力的前脸，打破传统车型的同质化风格，一眼就能展现出区别于“街车”的独特气质；外后视镜壳、悬浮式车顶与尾翼的设计连贯流畅，进一步强化整车的动感轮廓，贴合年轻人对“不随大流”的审美需求。细节处更添巧思，左右后视镜及尾灯位置新增辅助驾驶指示灯，开启辅助驾驶功能后，小蓝灯亮起，既起到提示作用，又成为车身设计的专属符号，让个性从细微处凸显。配色方面，新车推出璃光紫与极光银两款选择，璃光紫灵感源自早晨6点晨光初绽时的天际紫，随角度变换呈现流转效果；极光银取自子夜极地天光，光影下折射出凛冽金属流光，两种配色均跳出常规色系，避免“撞色”尴尬，同时“双子星”近20万用户的选择，也让这种个性设计有了足够的口碑背书。

考虑到年轻人既追求个性体验，又在意实用口碑，全新领克07 EM-P在内饰与空间上兼顾独特性与实用性。内饰新增暗影红、日光米两款配色，打破传统内饰的单调感，在视觉上营造出专属氛围，满足个性需求；同时材质选择与工艺处理延续“双子星”的品质标准，确保实用质感，避免因追求个性而妥协使用体验。空间表现上，二排膝部空间达110mm，超越BBA 34C长轴距版本，为后排乘客留出充足腿部活动空间；全景天窗升级为全景天幕，通过玻璃曲面优化，前排Z向头部空间增加47mm，最终前排整体空间高度为1019mm，后排为965mm，无论是前排驾驶还是后排乘坐，都能自由舒展，这种空间优势经过“双子星”用户的实际验证，口碑有保障。此外，车内设计29处储物空间，包括桥洞、扶手箱挂钩、隐藏式门板储物格等，各类随身物品可分类存放，保持车内整洁，既满足个性化收纳需求，又符合实用口碑标准。

豪华舒适性配置上，全新领克07 EM-P同样平衡个性体验与口碑品质。前后排座椅坐垫及靠背采用大裁片头层Nappa打孔包覆，配合纵向绗缝设计，视觉上尽显精致个性，贴合年轻人对“独特舒适”的期待；同时座椅结构经过优化，前排采用至多13层结构科学分布，坐垫快回弹、靠背慢回弹，兼顾柔软度与支撑性，这种舒适设计在“双子星”用户中已积累良好口碑。前排座椅还支持加热、通风、按摩功能，以及12向电动调节，靠背最大可160度躺倒，无论是冬季保暖、夏季透气，还是长途驾驶后的放松，都能提供个性化舒适体验，且功能可靠性经过市场验证，无需担心冷门配置的使用风险。针对音乐爱好者，新车配备哈曼卡顿23扬声器，功率至高1600W，结合7.1.4全新布局与Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声，打造专属沉浸音效，这种影音配置既显个性，又因“双子星”的用户反馈而具备口碑优势。

科技配置层面，全新领克07 EM-P以个性功能与口碑科技兼顾的方式，解决“平衡难题”。车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统，依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台，融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型，实现丰富AI功能，支持更多品牌手机的手车互联与多样化生态应用，操作逻辑与功能设置贴合年轻人使用习惯，尽显个性；同时这套系统在“双子星”车型中已得到广泛应用，用户反馈良好，口碑有保障。辅助驾驶方面，新车标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，最大算力700Tops，可实现千里浩瀚辅助驾驶H7方案，激光雷达最远探测距离200m，能精准识别前方障碍物、行人和车辆，实现车道级定位（误差在5cm以内），且不受光线影响，这种领先的辅助驾驶配置既满足年轻人对科技个性的追求，又因“双子星”的市场验证而具备口碑基础，无需担心技术不成熟的问题。

对于在“个性”与“口碑”间纠结的年轻人来说，全新领克07 EM-P依托“双子星”近20万用户的口碑支撑，又以独特设计与配置满足个性需求，真正实现了两者的平衡。若对这款车感兴趣，可持续关注其动态，待上市后深入了解，找到无需妥协的高品质出行座驾。