丁腈橡胶与再生胶并用生产耐油夹布胶管内层胶硫化配方

丁腈橡胶耐油性能优异，耐热、耐磨、耐老化性能良好，是生产耐油类胶管和液压胶管的理想原料，尤其是内层胶管。以丁腈橡胶为主要原料生产耐油胶管时，适量添加氯丁橡胶，改善耐油夹布胶管耐臭氧、耐老化性能；适量使用再生胶，可以在降低成本的同时进一步改善胶料加工工艺性能。

1.丁腈橡胶/氯丁橡胶/再生胶并用生产耐油夹布胶管内层胶硫化配方
（1）丁腈橡胶50份，氯丁橡胶50份，再生胶10份，氧化锌5份，硬脂酸2.5份，氧化镁4份，防老剂A 0.5份，防老剂D 1份，石蜡1份，炭黑N660 50份，轻钙25份，陶土30份，松焦油6份，邻苯二甲酸二丁酯13份，古马隆树脂10份，促进剂DM 0.5份，促进剂TMTD 0.3份；合计：258.8份。
（2）丁腈橡胶60份，氯丁橡胶40份，再生胶20份，氧化锌4份，硬脂酸1.5份，氧化镁3份，防老剂A 1份，防老剂D 1.5份，石蜡1份，炭黑N330 40份，轻钙70份，邻苯二甲酸二丁酯12份，三线油6份，古马隆树脂8份，沥青8份，促进剂DM 2.4份；合计：278.4份。
（3）丁腈橡胶70份，氯丁橡胶30份，再生胶50份，氧化锌5份，氧化镁2份，硬脂酸1.5份，防老剂A 1.5份，防老剂D 1份，炭黑N330 30份，炭黑N660 10份，轻钙33份，陶土25份，邻苯二甲酸二丁酯8份，机油5份，沥青6份，古马隆树脂10份，促进剂DM 1.8份，促进剂CZ 0.3份，硫黄0.5份，邻苯二甲酸酐1份；合计：291.6份。

2.丁腈橡胶/氯丁橡胶/再生胶并用生产耐油夹布胶管内层胶配方设计
在耐油夹布胶管内层胶的配方设计中，丁腈橡胶作为主体材料，提供了优异的耐油性和机械性能，氯丁橡胶的加入进一步增强了胶料的耐臭氧性和耐老化E4LYY521WFM性能；使用再生胶可以在保证耐油胶管内层胶性能的前提有效降低生产成本。设计含再生胶的耐油夹布胶管内层胶配方时，需要综合考虑多种因素，包括胶种的选择、硫化体系的构建、填料体系的搭配以及软化增塑剂的使用，改善胶料加工性能，提高成品质量，降低成本。
（1）硫化体系
硫化体系对耐油夹布胶管的性能有着决定性的影响。丁腈橡胶/氯丁橡胶/再生胶并用生产夹布胶料内层胶时，硫化体系的选择应根据氯丁橡胶的含量来确定。当氯丁橡胶的含量较高时，应采用适合氯丁橡胶的硫化体系，以确保硫化过程的均匀性和胶管的性能。

（2）填充体系
填料体系对耐油夹布胶管的机械性能和加工性能有重要影响。在实际生产中，掺用再生胶的耐油夹布胶管内层胶补强填充体系将高耐磨炭黑（如N330）或通用炭黑（如N660）与半补强炭黑（如N774）并用，能够提供良好的补强效果和加工性能；适量填充轻钙、陶土，进一步改善胶料的柔韧性和加工性能。
（3）软化体系
软化增塑剂的选择应考虑到耐油胶管的耐油性和加工性能。在丁腈橡胶/氯丁橡胶/再生胶并用胶料中，酯类软化增塑剂通常能提供较好的增塑效果。需要注意的是，软化增塑剂用量应尽量减少，避免影响胶管耐油性和机械性能。

在耐油夹布胶管内层胶料中适量使用再生胶，合理设计胶料配方，既可以保证耐油胶管内层胶料良好的耐油性、耐老化性和机械性能，还能够有效降低生产成本，提高生产效率。随着再生胶生产技术的不断进步，再生胶在耐油夹布胶管中的应用将越来越广，后续小编继续与您讨论耐油夹布胶管掺用再生胶生产工艺要点及注意事项。