(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
在建筑行业,“施工”与“生态”似乎时常被置于天平两端难以实现完全平衡,而在中交三航局四公司霞浦项目施工区域的主要线路上,一棵百年榕树却成为打破矛盾的见证者。这不仅是一次施工路线的调整,更是一场对“生态兴则文明兴”发展理念的生动实践,彰显着当代工程人在建设与生态间寻求平衡的智慧与担当。
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初遇这棵榕树时,它正静静伫立在规划的施工路线上。枝繁叶茂,根系盘桓,三百年的沧桑岁月如同刻刀在它的身上留下了一道道痕迹,向外生长的枝干不只给路人提供了惬意的一片阴凉,更是百年岁月中乡愁与守望的见证。为守护这一珍贵的生态资源,在工程正式开工前,设计单位已提前完成线路优化调整,有效规避了施工作业与生态环境的直接冲突。线路优化后,项目部需对路基进行填高作业,目前总填筑高度已达10.27米,总计填方量为214立方米。虽然增加了施工工作量,却最大程度保障了工程沿线的生态环境,实现了工程与生态的完美融合。
“绿水青山就是金山银山”,这不仅是一句口号,更是我们开展生态环保工作的遵循。生态保护与工程建设绝非此消彼长的关系,保护这棵古树,就是贯彻人与自然共生的目标,就是为子孙后代留下绿色财富。在这一理念的指引下,让项目部得以在施工过程中直接聚焦于“施工”与“生态”的协同推进。
线路调整之后,新的挑战接踵而至。在实际施工中,项目部发现这段道路标高不足,古树的枝桠将与道路形成冲突,若强行施工,古树仍难逃被损伤的命运。秉持保护生态环境的原则,项目部迅速联动设计院沟通解决方案,提出降低道路标高的需求以保护古树的生存空间。
该方案得到了业主和设计单位的全力支持,设计单位快速响应,协助论证标高调整的可行性;业主单位积极协调各方资源,确保方案落地无阻。最终,将道路标高降低五米的方案得到了通过。这五米的“让步”,满含我们对生态的敬畏,更是“绿水青山就是金山银山”理念的落实落地。
如今,行走在这条路上,会看到这样一幅动人画面:百年榕树的枝桠如绿色穹顶,温柔地笼罩着脚下的道路,树荫下略作小憩的工人怡然自得,自然生态的韵味与施工建设的痕迹完美融合。它不再是施工的“阻碍”,反而成为道路上一道靓丽的风景线,更成为项目部践行生态理念的“勋章”。
“翠荫护工,匠心守荫”。这场与古树的“对话”,让项目部深刻认识到:工程建设不是对自然的征服,而是与自然和谐共生。以“绿水青山就是金山银山”为指引,将生态保护融入施工每一个环节,就能在钢筋水泥的世界里,为自然环境留一方天地,也能让工程本身因这份绿意而更具温度与价值。
未来,项目部将继续以此次经历为镜,在每一个施工环节中践行生态保护理念,让工程建设与生态保护携手同行,真正实现“施工”与“生态”的共赢,为建设美丽中国贡献属于工程人的绿色力量。
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