美军航母连摔两架战机！有人说是电磁攻击？中国军号回应：想多了

10月26日的南海，本来风平浪静，却被两声闷响打破了。美军“尼米兹”号航母在短短30分钟内，连摔了两架飞机——先是一架MH-60R“海鹰”直升机坠海，紧接着，一架F/A-18F“超级大黄蜂”起飞时扑进了海里。六名飞行员幸运地都被救起，但事故本身，堪称美军近年来最丢脸的一幕。

消息一出，美国国内炸锅了。网友纷纷猜测：“是不是遭到电磁攻击了？”还有人脑补：“肯定是中国动了手脚。”甚至在社交平台上，相关话题一度冲上热搜。
但中国军媒回应得很直接——“想多了。”

一、“电磁攻击”？这剧情太离谱

要说美网友脑洞真不小。的确，电磁攻击在理论上可以让飞机雷达失灵、控制系统紊乱，从而坠毁。但问题是，美军可不是开着小皮艇来的——“尼米兹”号是庞大的航母战斗群，几十艘舰艇上布满电子侦察设备，任何风吹草动都逃不过监测。要真有人在它鼻子底下发动电磁攻击，那不是科幻，而是奇幻。

再说，中国要真想“动手”，用不着搞这种神秘操作。只需卫星一拍、无人机一绕，美军的一举一动早就在掌握之中。何况中国从未对任何国家使用过攻击性电磁武器，美方若真有证据，早就拿出来大肆渲染了，哪还会只靠网友编故事？

事实上，这两架飞机摔得太“巧”了——同一时间段、同一航母、同一批燃油，这才是关键线索。

二、“燃油问题”浮出水面，老舰出老毛病

特朗普在“空军一号”上被记者问到时，也给出了答案：“可能是燃料出了问题。”别看这话随口一说，实际上很可能击中了要害。

美军舰载机普遍使用一种叫JP-8的喷气燃料，这种燃料虽然稳定，但对储存环境要求极高，一旦混入水分或杂质，发动机就容易出现推力不稳、熄火等问题。而“尼米兹”号偏偏是全美海军现役最老的航母，服役整整50年，舰内的油料舱、输油管道早已老化。几年前它就爆出过储油舱进水、舱壁腐蚀的事故，当时还被迫返港维修。

这次远征任务，本来是“尼米兹”的谢幕演出——执行完任务就要退役。可为了展示所谓“印太存在”，美军硬是让它跑到南海来凑热闹。结果老爷车硬上高速，出事几乎是必然。

此外，美军的后勤管理近年来问题频出。曾轰动一时的“胖子伦纳德”军舰腐败案中，军官为了回扣，故意让军舰去特定港口补给，甚至买来掺杂劣油的燃料。美军体系的腐败和混乱，让“燃油问题”并非笑话，而是现实。

三、“南海魔咒”？不，是自作自受

这并不是美军第一次在南海出事。
2017年，“菲兹杰拉德”号驱逐舰撞货船，7人丧生；
同年，“麦凯恩”号又撞油轮，10死5伤；
2021年，“康涅狄格”号核潜艇“撞山”，损毁报废；
2022年，“卡尔·文森”号航母的F-35C坠海，7人受伤。
现在，又轮到“尼米兹”号。

有人戏称，美军遇到了“南海魔咒”。但实际上，哪里有什么魔咒？这全是美国人自己找的麻烦。

南海离美国本土上万公里，美军硬要派舰机跑来“刷存在感”，搞所谓“航行自由”，动辄逼近他国岛礁海域。高强度的远洋部署，让这些本就老化的舰艇疲于奔命。一次又一次的事故，不是偶然，而是长期霸权思维的必然代价。

中国外交部发言人早已点明：“美方频繁派舰机在南海炫耀武力，是地区紧张的根源。”这话一点没错。美国打着“自由航行”的旗号，实则破坏和平、制造风险。如今自己摔飞机，也算自食其果。

尾声：摔的不只是飞机，更是信任与威信

“尼米兹”号是美国航母时代的象征，从冷战到中东战争，它陪着美军度过了半个世纪。而今，老舰油尽灯枯，还被拉到南海扮演“主角”，结果却成了笑柄。

更尴尬的是，事故曝光后，美军内部一片混乱——有人说是设备故障，有人指责维护不力，还有人怪气候问题。可没有一个人敢承认，这其实是体系老化、战备过度的必然结果。

摔掉的，不只是飞机，还有美军长期以来营造的“无敌神话”。
而南海，不是美军炫耀武力的舞台，更不是他们自导自演的秀场。
真正的安全，不靠航母压场，而是靠尊重、合作与和平。

所以，当有人问“是不是电磁攻击”时，中国军媒的一句话最贴切：
——“想多了。”