金龙汽车跌1.87%，成交额12.98亿元，近3日主力净流入2.43亿

来源：新浪证券-红岸工作室

10月28日，金龙汽车跌1.87%，成交额12.98亿元，换手率11.99%，总市值109.06亿元。

异动分析

氢能源+燃料电池+智能物流+新能源汽车+无人驾驶

1、公司2022年年报：公司自主研发福建省首款百千瓦级氢燃料电池系统，额定功率达 125kW。创新设计了燃料电池域控制器系统，实现整车氢电集中管理，集合了近 30 项发明专利技术，为行内首创，并通过国家机动车产品质量检验检测中心检验，为福建省氢能产业的进一步发展奠定基础。 开展燃料电池系统寿命预测研究，对供氢、热管理进行优化提升，完成燃料电池发动机测试评价体系。开展研究燃料电池整车安全与故障预警技术，对氢泄露、燃电绝缘控制等安全项研究，优化控制策略。 公司2022年8月1日互动：我司有生产销售氢能源客车、不生产乘用车。

2、公司优化燃料电池车动力系统及整车集成的关键技术，从零开始已先后完成 8～12 米大中型燃料电池客车系列化产品布局。金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单。

3、根据2023年8月31日子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司官网发布：金龙推出自动驾驶物流车、清扫车、售卖车、安防车等，其中自动驾驶物流车主要针对“最后一公里”的配送刚需，以人性化、智能化的自动物流配送，全面满足各大场景和居民的配送需求；自动驾驶清扫车采用的是经过长期验证的高可靠性线控车辆底盘，附带喷雾消杀功能，可定时错峰出发，自动返回，是保障园区清洁消毒的神器。目前金龙智慧车辆已在北京、江苏、山东、天津、安徽等多个城市实现常态化运营，安全运营0事故。

4、新能源整车国内主要客车厂商之一,产品涵盖4.5米至18米各型客车;16年实现新能源客车销售16045辆(客车类第三),全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”;百度无人车生态合作伙伴。

5、2022年年报，公司通过深度植入智能化及网联化技术，为城市园区打造数字孪生云控平台及 5G+无人驾驶车辆综合解决方案，实现了福建省首条 L4 级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营。

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资金分析

今日主力净流入6329.48万，占比0.06%，行业排名1/13，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-2.20亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入6376.46万2.43亿2.62亿2.20亿4.06亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3.50亿，占总成交额的17.25%。

技术面：筹码平均交易成本为13.14元

该股筹码平均交易成本为13.14元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位15.50，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，厦门金龙汽车集团股份有限公司位于福建省厦门市湖里区湖里大道69号，成立日期1996年10月18日，上市日期1993年11月8日，公司主营业务涉及大、中、轻型客车的生产和销售。主营业务收入构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41%。

金龙汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载客车。所属概念板块包括：世界杯、国资改革、福建国资、氢能源、燃料电池等。

截至6月30日，金龙汽车股东户数6.45万，较上期增加11.94%；人均流通股11119股，较上期减少10.66%。2025年1月-6月，金龙汽车实现营业收入103.27亿元，同比增长5.78%；归母净利润1.16亿元，同比增长75.06%。

分红方面，金龙汽车A股上市后累计派现8.62亿元。近三年，累计派现1.04亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，金龙汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股374.07万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。