专家谈空乘年龄放宽至40岁已婚已育优先：有突破但存法律风险

日前，春秋航空正式发布客舱乘务员（空嫂）兰州专项招聘计划，希望突破传统空乘招聘的年龄壁垒，为已婚已育女性开启职业发展新篇章。

回应：满足就业多元化需求

工人日报记者注意到，该招聘明确，放宽年龄要求至40岁，已婚已育优先。

对此，春秋航空招聘负责人表示，此举顺应航空业快速复苏趋势，满足就业多元化需求，预计招录30至60人，于2026年初启动培训，当年形成运行实力，为公司兰州基地和上海本部储备人才。

“我们每年招聘的主要对象都是本专科应届生，年招聘规模在600人~700人。”该负责人表示，春秋航空在职空勤人员规模约3400人，平均年龄28岁，30岁以下的人员占比达到70%。

“此次在兰州招聘空嫂，主要是西部航线持续增长带来的人才需求，同时空嫂在客舱中具备亲和力等优势。”上述负责人表示，丰富的人生阅历使空嫂在应对紧急情况时更加从容，善于预见旅客需求，尤其擅长照顾儿童旅客，作为团队中的“知心大姐”，还能提升客舱团队的凝聚力。目前，春秋航空在职空嫂88人中74%已晋升至管理岗位。

引发网友热议

消息一出，便引发网友热议。有网友认为：“空乘并非就得年轻漂亮，春秋航空此次招空嫂系一次‘进步’，不仅打破了航空业的‘青春滤镜’，也给更多的人提供了就业机会。”

专家说：

中国社会科学院法学研究所研究员王天玉对记者表示：“本来一些职业就不应该设定一刀切的限制，比如空乘行业长期就有一个年龄的招聘惯例，似乎空乘只适合年轻人。此次春秋航空的招聘，对于人们突破以往对一些岗位的年龄认知局限是有帮助的。”

“此外，现在老人带孩子出门的情况越来越多，增加一些具有育儿经验的女性加入到空乘队伍当中，也能够更好地照顾小孩，满足消费者的需求。”王天玉说。

不过，中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰对记者表示，企业有自己的经营需要，也就是为了更好地照顾飞机上的小孩，招聘已婚已育人员作为空乘人员，有其合理性，而且打破了空乘的年龄限制，也给更多人提供了就业机会，值得肯定，但也要注意可能存在一定的法律风险。

“按照妇女权益保障法的规定，用人单位在招聘的过程中不应询问女性求职者的婚育情况。所以，除非岗位有特别的需要或者法律有专门的规定，企业还是不要将婚育情况纳入到招聘条件之中去，不管是将已婚已育还是将未婚未育纳入招聘条件，都有其不合理的地方。”沈建峰说。

（工人日报）