中美还没开打，美国人就设想战后处理了：必须优先保住中国港口

近年来，中美在经贸、科技、地缘安全等领域的互动日益复杂，局部摩擦与战略博弈时有发生，这种紧张氛围也渗透到美国军事与战略研究圈。

近日，美国《国家利益》网站援引美国陆军国民警卫队军官迈卡·尼多弗勒在《军事评论》期刊上发表的一篇文章指出，未来一旦中美两国爆发冲突，美军不仅要确保赢得胜利，同时还要优先保护中国港口不被摧毁。

先得搞明白，中国的港口到底有多重要，值得美国在打仗的时候都舍不得下手。不是咱吹，现在全球贸易的 “血管” 里，流着不少中国港口输送的 “血液”。交通运输部的报告里写得明明白白，2023 年中国外贸海运量占全球的 30.1%，也就是说全世界每三吨海运货物里，就有一吨多要经过中国的港口。而且世界港口吞吐量前十的里头，中国占了八席，集装箱吞吐量前十里占了七席，像宁波舟山港一年吞吐量能到 13.2 亿吨，稳坐世界头把交椅。这些港口可不只是中国自己的，上海港、深圳港这些地方，早就成了全球供应链的关键节点，从东南亚的农产品到中东的石油，再到中国造的电子产品、机械设备，都得从这儿周转。

美国对这些港口的依赖，比不少人想的要深多了。2024 年的数据显示，美国一年从中国买的商品就有 3.73 万亿元人民币，小到老百姓穿的衣服、用的手机配件，大到工厂用的机械零件，一多半都得靠中国港口装船运过去。就拿美国的洛杉矶港来说，2024 年从中国来的货轮占了它总吞吐量的 42%，光电子产品就占了美国市场供给量的 35%。要是这些港口真被炸瘫了，不用等太久，美国超市的货架就得空一半，电子产品的价格能翻着跟头涨，那些靠中国零部件生产的美国工厂，说不定得直接停工。尼多弗勒在文章里也把这层窗户纸捅破了，他说美国不可能完全战胜中国，战后这些港口还得用，要是毁了，首先影响的是美国自己的经济。

所以这军官的想法其实挺鸡贼的，他不是说完全不打港口，而是主张 “精准下手”—— 就用远程火力敲掉码头上的起重机，或者炸一小段连接港口的铁路，让港口短期瘫痪就行，别搞永久性破坏，等仗打完了修一修还能接着用。这算盘打得可太精了：既能用军事手段削弱中国的运输能力，又能保住港口的基本盘，免得自己的供应链跟着 “连锁崩盘”，美其名曰 “军事打击与经济安全的平衡术”。说白了，就是想打一巴掌再给颗糖，打完架还得接着用人家的基础设施赚钱，典型的美国式自私。

这背后其实是美国军事战略里的 “有限战争” 思路在作祟。这种理论是基辛格他们早年提出来的，说核时代的战争得有分寸，不能啥都炸，得限制目标、限制手段，别把局面搞到不可收拾。现在美国把这一套用在对中国港口的设想上，本质上是因为它自己也知道，跟中国这样的大国打仗，根本没有 “全身而退” 的可能，要是真把全球贸易的命脉给炸断了，美国的经济也得跟着陪葬。看看美国 2025 年的《国防战略》草案就知道，他们虽然还把中国当主要竞争对手，但已经开始把本土安全和西半球安全放得更靠前了，说白了就是不想再像以前那样到处穷兵黩武，怕把自己拖垮。保中国港口，就是这种 “怕砸了自己饭碗” 心态的直接体现。

但话说回来，这想法纯属纸上谈兵，根本不接地气，全是建立在 “美国能掌控一切” 的幻想上。首先，美国真能说 “精准打击” 就精准打击吗？现在中国早就建了 “陆海空天网” 的立体防御体系，东风、长剑系列导弹能覆盖第一岛链，甚至能威慑关岛这些第二岛链的目标，美国的战机和导弹想随便过来炸港口，哪儿有那么容易？更别说中国还有战略核力量，东风 5C、巨浪 3 这些大杀器，能直接打到美国本土，要是美军敢动中国港口，中国完全能反击美国在亚太的军事基地，甚至威胁美国自己的港口安全，到时候美国别说保中国港口了，自家的港口能不能保住都两说。

再者，战争的节奏从来不是单方面能说了算的。尼多弗勒觉得能让港口 “短期瘫痪”，可真打起来，局势一旦升级，谁还能顾得上 “手下留情”？中国要是真到了保家卫国的地步，完全有能力主动切断关键航运，或者封锁敏感海域，把战争引向美国最不想看到的方向。到时候美国的 “平衡术” 根本玩不转，要么就得扩大冲突，要么就得认怂，哪有中间路线可走？

最关键的是，这想法暴露了美国的一个核心矛盾：表面上喊着 “对华强硬”，到处搞遏制、搞封锁，可实际上早就跟中国的经济深度绑在了一起，根本脱不开身。就像之前加关税，看着挺狠，可稀土、药品这些真离不开中国的东西，还得把关税维持在 20%，不敢再加。现在琢磨着打仗保港口，也是一个道理 —— 真把中国港口毁了，美国自己的日子也过不下去。2023 年中国沿海港口外贸吞吐量都快 50 亿吨了，2024 年还在涨，这些数据都说明，中国港口已经是全球经济的 “刚需”，不是美国想动就能动的。

所以说，美国军官这 “未战先保港” 的想法，看着是深谋远虑，其实是给自己找台阶下，暴露的是内心的虚弱。它恰恰说明，中美作为全球前两大经济体，早就 “一荣俱荣，一损俱损” 了，真打起来没有赢家，反而会把全球贸易都拖进泥潭。与其在这儿琢磨 “怎么打仗保港口”，还不如好好坐下来谈，解决彼此的分歧。毕竟和平发展才是正道，真要动起手来，不管港口保不保得住，最后吃亏的还是两国的老百姓和企业。