医院停车一天40元患者喊贵，医生却连停车的资格都没有！

“医院停车一天要40元，比景区还贵！”今年夏天，一位湖南长沙患者的投诉在网络上引发热议。患者质疑，作为公益性机构的公立医院，收取如此高额的停车费是否合理。

长沙市开福区市场监督管理局核查后回应，该医院停车场实行30分钟内免费，12小时内20元，24小时限价40元的收费标准，并未违规。

但医生们却对停车问题表达了另一种无奈。“患者交费还能停车，我们医生连停车资格都没有！”山西运城一名骨科医生抱怨道。

停车费让患者负担加重

医院停车场收费问题屡屡引发争议。从全国范围看，医院停车场普遍实行限时免费、超时收费的政策。对比各地收费标准，湖南这家医院的一天40元确实偏高。

在广东省普宁市，小汽车12小时内收费5元，24小时内最高10元。上海嘉定区中心医院小型车每小时5元，24小时内收费22.5元。

山东省则规定，医院停车2小时内免费，2小时后每小时1元，24小时内最高15元。从南到北，医院停车场24小时收费普遍在10~20元。

即使是与湖南省内其他医院相比，该医院的停车费也偏高。中南大学湘雅三医院24小时最高收费30元，长沙市中心医院、湖南中医药大学第一附属医院等多家医院的24小时限价也都是30元。

医生停车难！有车无位的尴尬

在患者吐槽停车费昂贵的同时，医生群体却面临着另一种困境——根本无位可停。

“患者交费能停车，我们医生却不行！”一位山西运城的骨科医生抱怨道，“医院禁止职工停车，违者除收费外还取消评优评先资格。”

这种现象并非个例。调查显示，国内超过90%的医院在应对停车难问题时都采取了“职工让车位”措施，且其中大部分医院要求职工将车位100%让给患者。

但这一政策的直接后果是，医生们的通勤困境日益严重。某医院人力资源部统计，因停车难题导致的迟到率较三年前上升27%。

部分科室甚至出现“医生开车到医院附近后再骑共享单车进院区”的特殊现象。一位医生坦言：“我们理解患者的焦虑，但凌晨五点开车到院抢车位的滋味，或许也需要被看见。”

按职称分车位？

更引发争议的是，一些医院为解决停车问题，推出了按职称划分停车资格的做法。

陕西渭南一家医院规定，只有副主任医师及以上职称才能把车停医院内，其他人员停隔壁停车场。这一政策引发广泛争议，被质疑将医生分为三六九等。

对此，宁夏一家设置“高层次人才停车位”的医院后勤保障处处长解释，此举并非歧视，而是为了给院内引进的医疗专家节省时间，以应对紧急手术和会诊。

“开辟专属停车区供医院的专家随到随停，不用浪费时间寻找车位，为救治患者争取时间，这并不是歧视低年资的小医生。”

这位处长还表示，西部一些地区想要留住高端人才比较困难，专设停车位也是想留住他们，营造便利的工作环境。

停车难的根本：供需失衡的矛盾

医院停车难的根本原因，在于我国机动车数量的快速增长与医院停车位不足之间的矛盾。

10月14日，根据公安部的数据显示，全国机动车保有量已达4.6亿辆，其中汽车达3.6亿辆，驾驶人数达5.5亿人。机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。

一位江苏外科医生透露：“我们医院的职工98%都有车！医生们人人都有车的情况开始于疫情结束后，因为疫情让我们明白了一个道理：房子可能不是刚需，但车子真是刚需。”

与此同时，医院特别是市中心的老医院，停车位数量却严重不足。以北京一家三级医院为例，根据北京市要求，该院应配置1320~1540个车位，但截至2023年，仅有约800个停车位。

车位周转率约为7.1次/车位，日均停车约为2400辆，车位远远不能满足患者停车需求。

怎么办？

在某医院门口，等待进院的车辆在早高峰时段排起“长龙”。“没办法，车多位少！”一位保安师傅提着锥形筒和隔离栅栏，将继续等待的车辆拦在院外。这样的场景每天都在全国各地的医院上演……

面对日益严重的停车难问题，各地医院和相关部门正在探索多种解决方案。

江苏省卫生健康委专门发文提到“一院一策”破解医院停车难的办法，牵头各委属医院，全面梳理停车难问题具体成因，积极协调住建、城管、交通等相关部门，为医院制定整改方案。

一些具体的解决措施包括：建设立体停车设施，利用地下空间建设立体停车楼，如河南省人民医院通过地下立体车库将车位数量提升了300%。

共享停车，与周边商场、小区、企事业单位合作，错时开放停车场，提高资源利用率。

重庆医科大学附属儿童医院与旁边的重庆市劳动人民文化宫合作，利用文化宫改造契机，在其靠近医院3号车库的一侧预留通道，从而连通两家单位，共享了停车资源。

“医院一般是赶早高峰，而文化宫开展活动主要在周末或者晚上，两家单位可以错时共享停车位。”渝中区城管局市政设施管理科工作人员熊哲宏介绍。

优化停车管理，引入车牌识别、车位引导、预约停车等功能，提高通行效率，减少寻位时间。

重庆市第六人民医院充分利用挖掘院内一些低效空地等闲置空间，增设划线停车位；同时对部分市政道路两侧进行划线停车；利用周边的桥下空间建设小微停车场，又新增停车位38个。

停车难是全国各大医院普遍面临的问题，由此引发的患者、医生与医院之间的矛盾也会相应增多。这些矛盾若长期得不到有效解决，不仅会影响医生的工作积极性和职业满意度，还可能对患者就医体验和医疗质量产生连锁反应。医生因停车问题耗费大量时间和精力，可能导致其在接诊时疲惫不堪，影响诊疗效果；患者则可能因停车难而延误就诊时间，加重病情焦虑。此外，医院内部因停车资源分配引发的争议，也可能破坏和谐的医患关系和同事关系。因此，破解医院停车难题，已成为提升医疗服务水平、构建和谐医疗环境亟待解决的重要课题！