破防了！理想市值被小鹏超越，蔚来紧追不舍！

你有多久没看到理想市值被小鹏或蔚来超越了？

过去数年，印象中都是理想市值远超小鹏或蔚来，甚至超越小鹏加蔚来的市值总和。

就在今天，10月28日美股收盘，理想市值再一次被小鹏超越。

小鹏市值超过理想2亿美元，蔚来也正在逼近小鹏和理想。

电车界查询后发现，理想市值被小鹏超越，还是小鹏上市那天。

2020年8月28日，小鹏上市当天，市值超过了理想，彼时，蔚来排名第一，小鹏第二，理想第三，名副其实的蔚小理排序。

再后来，理想如日中天，市值最高曾达到3569亿港元。

2024年3月1日，理想汽车港股股价冲至179.2港元/股的历史高位，总市值突破3569亿港元大关。

长时间出现的情况是理想市值大于小鹏加蔚来。

例如，2023年2月10日，理想汽车的市值为263亿美元，蔚来和小鹏汽车的市值分别为175亿美元和84亿美元，理想的市值超过了蔚来与小鹏汽车市值之和。

2024年3月10日，理想汽车市值接近500亿美元，而蔚来的市值只有121亿美元，小鹏则只有90亿美元，两者合计仅210亿美元左右，差不多是理想的一半。

2024年5月14日收盘，蔚来、小鹏和理想的即时市值为112.9亿美元、76.43亿美元和286.5亿美元，理想的市值高于蔚来和小鹏两者之和97亿美元。

巧合的是，上一次小鹏超越理想，是28日，这一次超越理想，也是28日。

五年一轮回。

三家股价走势情况。

小鹏股价走势。

蔚来股价走势。

理想股价走势。

整体来看，过去三个月，理想股价一路走低，小鹏有起伏，蔚来持续向上。

三家市值接近，是理想新车不行了？还是小鹏和蔚来新车行了？

2024年交付情况

理想汽车2024年的交付量为500,508辆，同比增长33.1%。

根据蔚来发布的财报数据，2024年蔚来全年交付量为221,970辆，同比增长38.7%。

根据小鹏汽车公布的数据，2024年小鹏汽车全年交付量为190,068辆，同比增长34.2%。

2025年交付情况

1-9月累计：理想累计交付新车29.7万辆，同比下滑13.1%。

1-9月累计：1月至9月，小鹏汽车累计交付新车达313,196台，同比大幅增长218%。

1-9月累计：根据蔚来公布的数据，2025年前三季度蔚来汽车交付量为201,221辆。

再看看主要新品发布方面。

蔚来：2025年9月20日，蔚来在NIO Day 2025上发布了智能电动行政旗舰ET9地平线特别版和全场景科技旗舰SUV全新ES8。全新ES8市场反响热烈，自9月20日晚锁单至今，大定数量已超过蔚来公布的今年4万产能上限。蔚来还有乐道大爆。

小鹏：2025年小鹏发布了新款小鹏G7等车型。小鹏G7起售价为19.58万元，凭借亲民的价格和出色的产品实力，迅速打开市场局面，仅用9分钟就收获了超过10000台的订单量，且在过去三周内稳居“20-25万元级纯电SUV”销量榜首，其中Ultra版本订单占比超过50%。

理想：2025年理想发布了理想i8，该车为5门6座SUV，驱动形式为双电机四驱，价格为33.98万。目前关于理想i8的市场反响暂无公开的详细信息。

一代车，一代神。市值和格局变化的背后，实际上是对产品的规划。

战局远未确定，终局并未到来。

理想过去的领先优势还有吗？你如何看待蔚小理三家格局的变化？（转载自电车界）

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