进度太快！四川舰基本完成建造工作，弹射攻击-21指日可待

大家伙儿估计都还有印象，去年12月，这艘舷号还没刷的“巨兽”下水，被正式命名为“四川舰”。当时大家伙儿就看出来了，这船不对劲。它虽然叫“两栖攻击舰”，但那平直的甲板，那巨大的舰岛，明摆着是要干航母的活儿。

尤其是，它是全球第一款从设计之初就要上电磁弹射器的“两攻”。这概念太新了，新到很多人都觉得，这首舰嘛，又是这么多新技术堆一块，慢慢“磨”呗，舾装加海试，没个三五年下不来。

结果呢？这才2025年10月，距离下水还不到一年。前两天网上传出的照片，好家伙，大半夜的，四川舰在船厂码头上，甲板上灯火通明，弹射小车测试已经搞起来了！

这是什么概念？

咱们得知道，航母甲板上那个用来装弹射器的工棚，就是去年下水时大家看到的那个“活动板房”，上个月才刚拆干净。那个工棚，就是为了给工人们精心安装调试电磁弹射器用的。

工棚一拆，说明弹射器本体安装完毕。这才一个月，模拟舰载机的弹射小车就开始跑了。这流程跟航母一模一样，在弹真飞机之前，必须用这种标准重量的金属小车，成百上千次地弹射，来收集数据、测试弹射器的稳定性和最大功率。

现在小车一跑，等于明白无误地告诉全世界：四川舰的建造工作基本完事了，核心中的核心——弹射器，已经准备就绪。

下一步是啥？出海！

按照这个“飞”一样的进度，我估计，今年年底前，四川舰铁定要出海进行首次海试。如果一切顺利，2026年咱们就能看到它刷号服役。

这速度，简直是把“下饺子”玩出了新花样。

这时候，肯定有朋友要说了：“哎，淡定点。福建舰马上都要入列了，这076不就是个‘青春版’航母吗？顶天了算个‘小平板’，战斗力肯定不如辽宁舰，有啥好激动的？”

你要是这么想，那可就看走眼了。

四川舰这艘船，从技术层面讲，它可能比福建舰还要先进一个世代。

这话不是我瞎说。福建舰强，强在它是全功能的超级航母。而四川舰，它强在“开创性”。

首先，看它的动力系统。这船用的是“2燃机+6柴电”的组合，总功率78兆瓦。这数据看着不如航母，但它驱动的是咱们最先进的中压直流电力系统。

简单聊两句，这“中压直流”就是全舰的“智能电网”。它的能量转换效率极高，分配极其灵活。这使得四川舰在总功率远低于航母的情况下，依然能“带得动”电磁弹射器这个“电老虎”，同时还能保证全舰的电力驱动和电子设备运行。

这个动力架构，是妥妥的下一代技术，未来的新大船，大概率都会沿用这个思路。光凭这一点，它就不是什么“Low版”，而是“高配版”的技术验证舰。

其次，也是最关键的，它的定位。

福建舰是给歼-35、歼-15、空警-600这些“大块头”准备的。而四川舰，虽然有电磁弹射，但它从娘胎里出来，就是为运营大型无人机而生。

一些外媒专家直接管它叫“无人机航母”。这在全球海军里，是独一份的。

你看它的硬件：福建舰同款的130米电磁弹射器，能把重型无人机满油满弹地弹出去；之前招标信息里透露的30吨级升降机，也说明它能伺候的“飞机”个头绝对不小。

那么，配给它的“王牌”是谁呢？

这就要提到上个月，9月3日胜利日阅兵式上的一个“小透明”了。当时，一款外形酷似“攻击-11”的无人机飞过，很多人都没太在意。

但阅兵刚结束，央视的专题节目里就给它“验明正身”了：这是一型舰载无人机。

它，就是“攻击-21”隐身无人攻击机。

央视的报道里还暗示，这玩意儿也是福建舰未来的标配之一。能上阅兵场，说明它早就不是PPT，而是已经定型、进入现役的成熟装备。甚至有传闻说，福建舰在前几次的海试中，已经偷偷完成了攻击-21的起降测试，只是咱们还不知道而已。

现在，四川舰这个“专业户”来了，攻击-21终于等到了它真正的“家”。

攻击-21是在攻击-11基础上发展而来的，最大起飞重量接近15吨，肚子里能塞2吨弹药。当四川舰和攻击-21这对“CP”组合起来，能爆发出多大的能量？

咱们来推演一下。

攻击-21借助电磁弹射，可以满载油弹起飞，打击半径轻松超过2000公里。它不光能打，还能长时间在目标海域上空“挂机”搞侦察。

有人会说，四川舰就一条弹射器，还没有斜角甲板，飞机怎么回收？效率上不来啊。

这又是老思路了。无人机最大的优势是啥？超长的滞空能力。它不需要像有人战斗机那样，飞一两个小时就得赶紧回来加油。

攻击-21出去一趟，可能在外面溜达十几个小时。这意味着四川舰的起降间隔要求极低。它完全可以花一个小时，把甲板上停着的超过40架攻击-21全部弹射出去，组成一个前所未有的“蜂群”；然后再从容地清空甲板，等它们分批回来降落。

这种作业效率，是传统航母难以比拟的。

那么，这种能力在实战中意味着什么？

咱们不妨设想一个场景：四川舰领着几艘055大驱，在西太平洋碰上了美军的“福特”号航母战斗群。

按照传统打法，我们得想办法靠近，或者靠陆基导弹。但有了四川舰，玩法彻底变了。

四川舰可以待在距离“福特”号2000公里以外的安全区。这个距离，“福特”号上的F-35C战斗机（作战半径约1100公里）累死也飞不过来。

然后，四川舰开始“放蜂”。一批又一批的攻击-21，凭借隐身优势，悄悄地渗透过去，在“福特”号的防区外围展开长时间的监视。

这就实现了“先敌发现”。

一旦锁定“福特”号的精确位置，攻击-21自己那2吨弹药可能不足以致命，但它真正的杀手锏是“数据链”。

它会立刻把目标数据实时传回给编队里的055大驱。055上的鹰击-20或者鹰击-17这类高超音速反舰导弹，会根据攻击-21提供的实时引导，从几百甚至上千公里外呼啸而来。

攻击-21当“眼睛”，055当“拳头”。这种“侦察-打击一体化”的链条，让对方的航母编队防不胜防。

这就是最典型的“非对称作战”。

美国人现在也意识到这个问题了，他们怎么办呢？他们也在拼命研发MQ-25“黄貂鱼”无人加油机。

看明白没？他们的思路，还是用无人机给F-35C这种“有人机”加油，好让F-35C飞得更远一点，来对抗我们的远程打击。

但MQ-25这玩意儿，要真正形成战斗力，怎么也得2030年以后了。

等到那个时候，咱们的四川舰、福建舰，乃至后续的新型两栖舰和航母甲板上，又会是什么样的新一代无人机在站岗？

那画面，我反正是“不敢想”。

所以说，朋友们，别再管076叫什么“青春版”了。四川舰的出现，它不是对标谁，也不是谁的“简配”，它是在开创一个全新的海战流派。

它的进度这么快，说明我们的造船工业、电力技术、电磁技术和无人机技术，已经完全整合打通了。我们不光是在“补课”，更是在“超车”。

这艘“无人机航母”，它打开的，是通往未来海战的大门。这个进度，值得我们每一个人兴奋和骄傲。