外长刚取消赴京行程，德国不好兆头出现，默克尔的话含金量还在涨

中欧经贸关系不稳之际，德国外长取消访华行程，近三十年来首次，到底什么原因？中德关系已出现不好的兆头，为什么说前总理默克尔果然有先见之明？

10月24号这天，德国外交部突然放出消息，原本定在26号出发的外长瓦德富尔，他的访华行程要“推迟”了。

熟悉中德外交的人都知道，这种临出发前突然变卦的情况特别少见——翻历史记录，上一次出现这么棘手的外交变动，还是1996年德国议会通过涉藏反华决议那回，当时直接引发了两国关系的波动。

德方对外解释说，是因为中方只安排了和中国外长王毅的会晤，没确定其他要谈的行程，言下之意像是在说“行程不够充实”才推迟。

但明眼人都能看出来，这背后根本不是行程安排的小事，而是德国政府现在对华战略拿不定主意，还有中德之间那些没摊开说透的深层矛盾，刚好借着这事冒了头。

其实这次访华，德方早早就列了三个想重点谈的话题：稀土出口管制、台海现状，还有俄乌冲突。他们原本打算拿“全球供应链稳定”当理由，让中国放宽稀土出口的限制——要知道稀土是造芯片、新能源设备的关键材料，德国不少高端制造业都得靠它。

另外在台海问题上，德方还想提“不支持用武力改变现状”这种模糊的说法，可中方在主权问题上从来不含糊，直接明确表态：涉及国家主权的原则问题，任何“挑着说”“绕着说”的表述，都是在动摇一中原则，这是绝对不能接受的。

就是这种立场上的硬分歧，最后让双方在会谈安排上没谈拢，才闹出了“推迟”这出。

有意思的是，这次变动还赶上中德贸易格局正在变的时候。德国联邦统计局有组数据：2025年前8个月，中德之间的贸易额到了1634亿欧元，中国又重新成了德国最大的贸易伙伴。

但另一边，德国对中国的出口却比去年同期降了13.5%，像汽车、机械这些德国一直靠它赚钱的产业，现在因为中国自己的产业升级，日子越来越不好过——中国造的新能源汽车、高端机械，不光在国内卖得好，还开始跟德国产品抢国际市场。

一边是对中国市场的依赖越来越深，一边是双方在产业上的竞争又越来越激烈，这种拧巴的状态，正是现在中德关系最真实的写照。

默克尔的“老提醒”：为啥现在没人敢忘？

就在这场外交小风波闹起来的时候，前总理默克尔之前说过的话，现在听着反而更有分量了。2021年她卸任前，特意跟媒体聊过对中德关系的看法，其中有句话特别明确：“跟中国彻底脱钩是错的，这么干最后只会害了德国，也害了欧洲”。

当时还有人觉得这是“老调重弹”，可四年过去，再回头看，这话里的道理越来越明显。

默克尔当初的警告，现在正一点点变成现实。德国经济部最新的数据显示，2025年德国经济只增长了0.2%，几乎是原地踏步。那些靠出口吃饭的企业更难，一边要应对美国加的关税，另一边中国市场的竞争又越来越强，不少企业的订单都少了。

但反过来，中国市场对德国企业的重要性却越来越大——就说大众、宝马这俩车企，它们在华的新能源汽车销量，已经占了全球销量的40%还多；还有巴斯夫这种化工巨头，在湛江投的几百亿项目，现在还在正常推进，没敢停。

这种“经济上离不开，政治上又想保持距离”的矛盾，让默克尔当初提的“战略自主”想法，成了德国政界绕不开的话题。更有意思的是，德国政府嘴上喊着“去风险”，说要减少对中国的依赖，可实际行动却很诚实。

2025年10月，青岛刚跟德国北威州签了合作协议，要在智能装备、高端化工这些领域接着深化合作，光北威州在青岛的德资项目就有400多个，累计投了超过27亿美元。

这种“嘴上说不要，身体很诚实”的做法，刚好印证了默克尔当年另一个判断：“德国虽然还算富裕，但在世界上的影响力越来越小”。现在的德国，夹在中美之间特别为难——既不敢真的跟中国断了经济往来，怕伤了自己的产业；又不敢得罪美国，怕在安全、外交上被孤立。

这种左右为难的处境，让默克尔那些“要理智处理国际关系”的话，现在听着比当年还管用。

欧盟内部“吵翻天”，德国卡在中间难做人

这次德国外长推迟访华，还有个容易被忽略的背景：欧盟内部对中国的政策，现在正吵得不可开交。

10月23号的欧盟峰会上，德国拉着法国、波兰一起，想对中国稀土出口启动“反胁迫机制”——这东西在贸易里算是“狠招”，一旦启动，相当于变相搞贸易限制。

可荷兰、匈牙利这些国家直接反对，荷兰怕影响自己的半导体出口（中国是荷兰ASML的大市场），匈牙利更担心真要是跟中国闹僵了，自己国内的中资项目会受影响。最后这提议没通过，也能看出来，欧盟在对华政策上根本没形成统一意见，内部矛盾特别突出。

一边是欧盟内部吵得厉害，一边德国自己的处境更尴尬。作为欧盟最大的经济体，德国的对华政策得两头顾：既要听美国的“招呼”——美国一直催着欧盟限制对华半导体出口，还想拉德国一起搞“小圈子”；又得协调欧盟内部的意见，不能跟其他成员国闹太僵。

就说2025年4月，美国刚跟德国施压，让它少跟中国搞技术合作，可德国经济部转头就跟中国签了《工业减碳工作组联合声明》，明确要在钢铁、化工这些领域接着深化技术合作——毕竟德国的钢铁、化工企业要减碳，还得靠中国的市场和技术支持。

这种“安全上想靠美国，经济上又离不开中国”的双重想法，让德国的外交特别拧巴，怎么选都怕得罪人。

更根本的问题，还是德国自己的战略定位没搞清楚。现在的默茨政府，提了两个大计划：“欧洲核威慑”和“供应链多元化”，说是想让欧盟更自主，不用看别人脸色。可真要落实的时候，问题全来了。

就说“供应链多元化”，想把产业从中国转移到其他国家，可其他国家要么没中国这么全的产业链，要么劳动力成本太高，最后不少企业还是得留在中国。

还有欧盟说要在2030年前把防务预算提到GDP的2%，可德国2025年的国防开支才占GDP的1.5%，而且大部分钱都花在修老旧装备上，根本没能力搞新的防务项目。这种“想法挺大胆，执行跟不上”的情况，让德国喊的“战略自主”，听着总有点没底气。

环球网：德国外长访华行程推迟，德方表示遗憾

国际在线：默克尔：与中国完全脱钩是错误的 欧盟应继续和中国合作