北京
近日，由中铁十局承建的扬州制梁场传来振奋人心的消息：该制梁场870榀箱梁预制任务圆满完成，这是扬州境内预制箱梁数量最多的梁场，其取得的成果不仅展现了卓越的生产能力，更为扬州的交通基础设施建设增添了强大助力。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，对于推动长江经济带发展、优化区域综合交通结构具有重要意义。扬州段作为其中的重要一环，其建设进展备受关注。
在技术创新方面，制梁场积极引入先进的生产设备和工艺工装，不断优化生产流程。通过制度管理、两级验收、首件管理、科技创新、梁体线形管控等手段，实现了对箱梁预制过程的精准监控和质量控制，避免出现高差超标、错台、线形不顺直等现象的同时严控原材料、配合比、施工工艺、保湿与温控，确保每一片箱梁都符合高标准的质量要求。
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安全生产始终是制梁场工作的重中之重。为了确保施工安全，制梁场建立了完善的安全管理体系，通过安全教育培训、“双点名”制度、安世朗安全用电系统、龙门吊人脸识别、视频监控和倒车影像等方式，加强现场安全检查和隐患排查治理，及时消除安全隐患，为项目的顺利实施创造了良好的安全环境。
中铁十局扬州制梁场负责人王伟表示，自进场以来，项目部全体员工克服了新老梁图变更、架梁通道不畅、雨季汛期等诸多不利因素，超前筹备原材料，保证供应及时；严格落实责任包保制度，严把安全质量关，坚持稳扎稳打，持续推进；全力攻克箱梁质量通病，加大监测力度，及时消除潜在隐患，为箱梁预制任务的圆满完成提供了有力保障。
根据施工安排，由中铁十局承建的沪渝蓉高铁扬州段将在今年11月下旬完成所有架梁任务。项目全体参建人员将科学谋划、精心组织、夯实主体责任，齐心协力抓好后续工作，为下一阶段的桥面系全面施工奠定基础。（图片由 杨旭强 王辉授权提供）
来源：中国日报网
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